鐵四院刷新軌道交通前期設計新速度

發布日期：2018-11-08來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，鐵四院總體設計的南通市城市軌道交通2號線一期工程開工儀式在園林路站舉行。 “2月中標、3月進駐、4月工可評審、5月總體設計、6月工可獲批、7月初步設計、8月施工圖招標、9月第一批施工圖、10月全線開工”。四院人以“一個月一個節點”打破了總體總包設計紀錄，比原定工可獲批計劃提前2月，創造了新的“南通速度”。

　　 南通市城市軌道交通2號線一期工程為南通市首批建設規劃批復線路，與 1號線一起形成南通市東西和南北向軌道交通線路的十字型骨干網。

　　 該線路全長20.85千米，以濠河風景區為中心，呈“L”型依次連接幸福鎮、南通火車站、南通大學城17個地下站。對于加強城市軌道交通線網與鐵路、公路樞紐的銜接，實現城市交通與區域交通的一體化具有重要意義。

　　 2號線一期工程這場不間斷的“拉力賽”，從今年正月初七開始。當時新組建的南通地鐵2號線總體組主要成員提前結束假期，來到南通“擼起袖子大干一場”。項目部亟待擴容、生產任務需要快速推進，工期目標迫在眉睫，一時千頭萬緒。披星戴月，早出晚歸，四院人在慢生活小城南通寂靜的夜里，用“快節奏”一筆一筆繪就了南通的地鐵藍圖。

　　 剛入職便加入到南通軌道交通2號線項目的牛清春，是南通的“準”女婿，對南通有一種別樣的情結。他還記得投標結果公布前夕的緊張與忐忑，“就像高考揭榜一樣”。

　　 中標結果公布，經過南通分院和項目部的通力合作，鐵四院如愿以償，終于“守得云開見月明”，彌補了與一號線失之交臂的遺憾。

　　 不怕別人阻擋，就怕自己投降。南通分院院長劉鋒表示，二號線的中標，極大地鼓舞了四院扎根南通的信心。

　　 中標后，緊張的踏勘隨之而來。正月十五元宵夜，結束了二十多公里的踏勘已是晚上八九點，為了能夠讓大家吃上“應景”的湯圓，項目經理毛良根跑了好幾個地方才找到一家小店。店里僅剩最后一袋湯圓，不多不少剛好每人一顆，毛良根感慨道：一群青年，兩萬疾步為踏勘；五米長桌，一顆湯圓慶佳節。寒冬，這一顆晶瑩剔透濡軟香甜的湯圓，成了總體組酸甜苦辣的縮影。

　　 一步一個腳印，一月一個節點。南通項目部的成員就這樣快節奏實現了南通市委市政府的總體工作部署要求，各項工作比原定計劃提前2月，刷新了軌道交通前期設計工作推進速度。

　　 接下來，正如鐵四院黨委書記雷佳民代表設計單位在開工儀式上所表示的，作為總體設計單位，鐵四院將調集優勢資源，加大組織力度，上足措施，開足馬力，優質、高效完成各項設計任務。

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