近日,廣州新建GSM-R核心節點順利完成CS域、PS域分組域入網,與廣州既有MSC及全國其他17個路局撥測正常,業務測試正常,冗余性驗證正常。這標志著由電氣化局四公司承建的廣州局新建GSM-R核心網工程圓滿完成各項施工任務,具備業務割接條件。 此次入網施工,北京鐵路通信技術中心、廣鐵集團電務處、電氣化局集團領導親臨現場坐鎮指揮。項目部通信專業組織傳輸、數據網、GSM-R、接口監測等各系統廠家密切配合,各項測試緊張、有序進行。經過兩天兩夜的努力,根據鐵總批復文件順利完成各項測試工作,得到在場領導的一致好評。
新建廣州局GSM-R核心網工程是為滿足佛山至肇慶等城際鐵路GSM-R系統接入中國鐵路總公司GSM-R網絡需求,由廣東珠三角城際軌道交通公司提出的GSM-R系統接入廣州局調度所引起的變更設計。該工程主要涉及通信GSM-R核心網設備(包括MSCserver、MGW、SGSN/GGSN等)、傳輸系統設備、電源系統設備、接口監測系統采集設備等。
自本工程3月份開工以來,廣州外繞線項目部領導高度重視,精心組織、遵章守規,從物資進場到設備安裝層層把關,嚴格執行廣鐵集團既有線施工各項規章制度,在兼顧既有設備安全的前提下,始終將工程質量放在首位。項目所有施工人員克服廣鐵既有調度機房施工協調難度大、有效施工時間短、既有設備施工安全風險高等眾多不利因素,秉承電氣化局四公司打造“電化湘軍”的理念,盡心、盡力、盡責,堅持高標準、嚴要求把控質量關,多次受到廣州局電務處、通信段領導的表揚。
作為電氣化局首例采供軟交換技術的GSM-R核心節點集成項目,廣州新建核心網工程的順利交付,不僅為企業在路局GSM-R核心節點施工積累了寶貴經驗,同時也為鞏固廣州局市場貢獻了力量。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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