12月21日,中鐵北京工程局機場工程分公司承建的青島新機場場道工程第8標段水穩攤鋪和山皮石墊層平整工程全部順利完成,為后期道面混凝土順利完成奠定了堅實基礎。青島新機場第8標段道槽區水穩攤鋪共計完成約40萬平方,山皮石平整碾壓完成約19萬立方,期間穿插完成場道8標段2#小區室外工程12000平方混凝土路面水穩攤鋪施工。
青島膠東國際機場,運行等級為4F,為最高等級,與北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場等11個機場等級相當,可起降空客380、波音787等目前世界上最大型號的飛機。青島新機場場道工程是我單位重組以來承建的面積最大的機場場道工程,占地面積140萬平方,其中道槽區面積40萬平方。
自入場以來,青島新機場項目部緊緊圍繞施工生產中心,不斷發揮攻堅克難,勇于爭先的拼搏精神,通過全員的不懈努力,整個工程施工中安全質量無事故。項目部克服時間緊、任務重、天氣寒冷等不利因素,不等不靠,積極主動,合理倒排工期,突出重點,明確職責分工,細化目標分解,強化現場組織協調,同時不斷深入持續開展安全教育培訓工作,安全技術交底落實到人,現場安全防護規范有序,文明施工措施得力,安全生產質量可控,順利完成了各項施工任務。
此次水穩施工的順利完成,標志著工程進展又邁出了階段性的一步,為完成年度生產目標打下了堅實的基礎。青島新機場項目部在接下來的工作中,會繼續緊抓工程重點、攻克施工難點,主搶進度節點,充分調動項目員工和協作隊伍的積極性、主動性和創造性,不斷推進項目工程建設,堅定不移的完成項目年度施工生產任務。(王春雷 牛龍龍)
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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