2019年12月29日上午,伴隨著最后一方混凝土的澆筑,由城建集團一公司負責施工的中國鐵建首個完全自主投資開發的超高層商業綜合體——珠海鐵建大廈項目A座辦公樓順利封頂。至此,珠海鐵建大廈項目主體工程全部完成,項目全面進入裝飾裝修階段。 珠海鐵建大廈項目地處“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部——珠海,與澳門特別行政區隔海相望。項目包括一棟超高層建筑(A座辦公樓)、一棟高層建筑(B座公寓樓)、裙樓及一個整體地下車庫,建筑面積為16.35萬平方米。
項目自開工建設以來,面對沿海地區地質條件復雜、在建區域填海造陸地質、樁基施工難度大、臺風頻發等困難,項目部積極與華南理工大學進行“產、學、研”合作,精心組織、科學籌劃,充分運用科技手段,成功攻克施工區域填海造陸地區地質條件特殊、鉆孔深度大等困難,確保樁基施工安全有序進行,5000噸單樁抗壓靜載創廣東省新高,且已驗收的樁基工程檢測合格率為島上第一,為主體結構施工打下了堅實基礎;內支撐梁板拆除采用繩鋸切割,以“基坑內叉車轉運+汽車吊吊運+場外破除”的方式在60天內完成內支撐拆除,創內支撐拆除速度之最;積極推動十項新技術在本項目中應用,形成一批高質量科研成果。憑借著精湛的技術、過硬的質量和優秀的管理,項目多次迎接了上級領導、業主及兄弟單位的觀摩檢查指導。
在后續施工中,項目部將繼續秉承“逢山鑿路,遇水架橋”的鐵軍精神,強化質量、安全、進度和環境保護等各項管理,保質保量完成各項施工任務,將鐵建大廈打造成為珠海新地標,讓“CRCC”的旗幟飄揚在特區226米的高空。
項目建成后,將成為中國鐵建南方總部所在地——珠海的又一個嶄新地標。同時,對于中國鐵建開拓南方市場、進軍海外市場具有重要意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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