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近日,中國(guó)建筑投資、中建五局牽頭總承包管理,中建三局、中建六局、中建新疆建工、中建筑港參建的內(nèi)蒙古國(guó)道242甘其毛都口岸至臨河一級(jí)公路項(xiàng)目正式通車。 公路總投資額42.3億元,全線183公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,配套建設(shè)有三個(gè)服務(wù)區(qū)。242國(guó)道是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸通道中的第7條縱向綜合運(yùn)輸大通道,也是自治區(qū)北上蒙古國(guó)的重要口岸通道。項(xiàng)目的建成對(duì)于完善內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路網(wǎng),改善區(qū)域交通條件,融入“一帶一路”倡議,建設(shè)祖國(guó)北疆穩(wěn)定屏障等具有重要意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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