鐵建重工首臺(tái)隧道多工序作業(yè)平臺(tái)車投用

發(fā)布日期：2019-05-09來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，鐵建重工自主研制的首臺(tái)隧道多工序作業(yè)平臺(tái)車在廣西桂林投入使用，在錨桿和防水板施工作業(yè)中大顯身手。這是該設(shè)備首次投入市場(chǎng)，標(biāo)志著鐵建重工在隧道裝備領(lǐng)域又邁進(jìn)了一步。 隧道多工序作業(yè)平臺(tái)車是為隧道施工量身打造的一款多工序作業(yè)集成裝備，具有超大作業(yè)單元，并配備多種工序作業(yè)單元，集成了錨桿、排險(xiǎn)、掛防水板及超大人工作業(yè)等多種功能于一身，能在各作業(yè)單元間完成快速換裝，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備滿足隧道多工序作業(yè)要求。

　　 據(jù)了解，平臺(tái)車作業(yè)范圍寬達(dá)28米，高13米，承載能力達(dá)1噸，可滿足10人同時(shí)登高作業(yè)。在設(shè)備研制過程中，鐵建重工設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攻克了臂架多傳感器自平衡、多工序作業(yè)單元快速換接等關(guān)鍵技術(shù)，在一臺(tái)設(shè)備中配備多種工序作業(yè)單元的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)空白。

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