日前,我國首臺出口韓國的盾構機在韓國光陽麗水電纜隧道工程完成組裝調試,并在獲得項目業主、總包方、分包商驗收合格后,開始在90米埋深的海底豎井內分體始發掘進。 這臺直徑3.62米的小直徑泥水平衡盾構機,身長168米,由鐵建重工針對光陽海底隧道的特殊工況量身定制,在設計上采用高承壓主驅動密封、鉸接密封系統抵抗高達9帕的工作壓力;采用高強度的全面板刀盤配合定制化滾刀能夠啃下強度為300兆帕的巖石;采用多馬達驅動、大直徑主軸承提供強大的驅動輸出;采用重型渣漿泵、高耐磨復合泥漿管路,為泥漿渣土的輸送提供保障。
光陽麗水海底隧道長約2.3公里,埋深90米,主要用于解決當地工業用電量大及電力故障頻發導致的缺電問題,是韓國電力建設中的一個重點項目。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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