近日,四川省發改委會同省級有關部門聯合出臺的 《四川省物流園區發展規劃》 (以下簡稱 《規劃》),要求著力打造 “一核、四帶、多點”的全省物流園區布局,到2017年,建設國家級和省級示范物流園區10個以上;到2020年,建設國家級和省級示范物流園區20個以上。
布局“一核、四帶、多點”
《規劃》提出,將著力打造“一核、四帶、多點”的四川物流園區布局。“一核”是指,以成都為核心,其重點物流園區分別為,成都航空物流園區、成都國際集裝箱物流園區、青白江、新津、新都、龍泉和成都天府物流中心等。
“四帶”是指,成綿廣巴北向帶、成遂南廣達東向帶、成自瀘宜東南向帶和成樂雅攀南向帶。“多點”是指,確定成都為一級物流園區布局城市,綿陽、達州、瀘州、南充、宜賓、遂寧、攀枝花等7個城市為二級物流園區布局城市,自貢、樂山、內江、廣安、廣元、雅安、德陽、資陽、西昌、眉山、巴中、馬爾康、康定等13個城市為三級物流園區布局城市。《規劃》要求招大引強,引導世界物流巨頭和國內知名物流企業來川設立分撥中心、營運中心、轉運中心等,引領四川物流業轉型升級,打造以第三方物流企業為龍頭的產業鏈。
支持外資和民資進入
《規劃》要求簡化投融資管理程序,建立完善高效的投融資服務體系,鼓勵和支持外資和民間資本參與物流園區建設。《規劃》鼓勵園區國有企業探索發展混合制經濟,鼓勵園區研究開發物流與金融協同發展等新型業態。支持物流園區及入駐企業與金融機構聯合打造物流金融服務平臺積極開展倉單質押、融資租賃、供應鏈金融、互聯網金融等增值服務。
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