霍爾果斯東門特別經濟區(SEZ)地處哈薩克斯坦和中國邊境,包括大型綜合物流區,跨境貿易國際中心和工業園區。未來5年,中國政府還計劃向哈薩克斯坦鐵路聯合物流項目投資6億美元,用于該經濟區的建設和發展。在“絲綢之路經濟帶”戰略中,霍爾果斯被視為是亞歐之間運輸貨物的關鍵交通樞紐之一。據悉,霍爾果斯樞紐的開通將方便承運人憑借輻射狀交通系統從事亞歐兩地的鐵路貨物運輸。
目前,中國政府正在努力通過亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)和絲綢之路專項基金,加強與哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家在投資、貿易、能源、基礎設施和科技等領域的合作。有專家分析:此舉一方面能夠提高中國在亞洲、歐洲和非洲等沿線國家的政治和經濟影響力;另一方面,通過將中國東部剩余的產能再分配并轉移至中國西部和周邊欠發達國家,可實現中國經濟持續、穩定的增長。
盡管哈薩克斯坦政府撥款用于霍爾果斯口岸的基礎設施建設,但不難看出,中國政府的“一帶一路”倡議有利于促進沿線不發達國家的經濟協調和發展。在“一帶一路”戰略框架下,中國將投資500億美元于海上和鐵路交通基礎設施建設,從而實現中國與“絲綢之路”沿線65個國家的互聯互通。該戰略的實施將在未來10年帶給中國2.5萬億美元的新增貿易額,對未來經濟的可持續增長意義深遠。
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