中國電建裝備制造借“一帶一路”加速布局海外

發布日期：2015-09-06來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 隨著中國經濟增長放緩，國內工程機械行業開始陷入低谷期。加速布局海外市場，實現研發、生產、渠道的全球布局和運作，是夾江水工等中國工程機械龍頭企業“走出去”的必然選擇，中國“一帶一路”戰略的實施，則使這個老牌中國制造企業在海外市場的拓展迎來快速發展時期。

　　 據介紹，今年上半年，在制造業持續低迷的大環境下，夾江水工成功簽約國際制造合同3.2億，出口產品擴大到了38個國家，部分產品出口到了加拿大、智利、科特迪瓦、墨西哥等國家。公司的各種水工機械類產品連續6年國外銷售占比超過70％，還計劃以后每年按照35%逐年遞增。

　　 “能取得這樣的成績需要付出的努力太多，光學習‘國際標準’就不是一件容易的事。”夾江水工總經理徐紹波講到，目前，在標準方面形成的進入障礙成為中國工程企業正在面臨的新的困難和問題。

　　 “中國的水利水電施工建設在全世界來看都是非常好的，很多項目國外都沒有聽過也沒見過的，我們都搶先干了，按理說應該是中國引導世界標準，但最后卻是別人說了算，我們也只能借助國外知名的公司來投標。”徐紹波坦言，特別是在北非和歐盟等地區，也存在歷史和文化方面的一些原因，在一些與水電、交通等工業生產有關的項目中，業主比較傾向于采用歐美等國家的標準，甚至在招標文件中就明確提出一些關鍵部位要使用歐美國家的設備，這些要求抬高了我企業中標項目的門檻，影響了我們企業中標。

　　 在徐紹波看來，多年來，“中國標準”在國際化輸出中，由于沒有相應的譯本作支撐依據，中國企業在爭取采用“中國標準”時缺乏說服力。“即使當一些國家提出愿意采用中國標準時，由于語言障礙，錯失了成交的機會。”

　　 沿“一帶一路”加速海外市場

　　 “與國際公司合作一定要提高自身能力，最重要的還是合同履約，這對企業的生命力影響很大，如果履約不好，經濟損失會很慘重。”徐少波講到， “走出去”是一條充滿風險和挑戰的荊棘之路。

　　 與以往相比，中國企業面臨的國內外環境更加復雜，上一輪走出去熱潮沉淀了諸多經驗和教訓。在大分化的全球經濟新常態下，對中國企業來講，要依靠創新、依靠品牌、依靠技術附加值來轉變發展方式，打開國際市場。

　　 “當前，在國家‘一帶一路’戰略下，我們有更多的機遇。”徐紹波介紹，巴基斯坦作為夾江水工第一個走出去的國家，多年來在當地深耕成果明顯。“以前我們更多的是利用當地的地域和勞務優勢來發展。而從今年9月份開始，我們將和當地的國有企業進行深度合作，我們輸出管理、技術，還會在當地單獨建廠，不僅能為當地帶去稅收，還能可以輻射到包含老撾、越南等東南亞市場。”

　　 “不僅如此，在抓管理的同時還要搞技術創新，以技術創新為支撐，產品鏈覆蓋整個體系。”夾江水工總工程師曾文說，企業走出去品牌戰略服務要跟上，“中國產品打開國際市場，原因在于產品性價比高、國內產業鏈完整、配套能力強，支持著中國高端制造業在世界上參與競爭。”

　　 目前，作為國家高新技術企業，夾江水工正在四川天府新區建設一個研發中心，主要是圍繞現有的產品升級，更加輕巧、智能化。同時抓緊對新產品的研發，軌道交通、城市管網、環保設備都將是下一步研發主要對象。

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