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四川宜賓新市至攀枝花沿江高速公路11日正式開工。該項目估算投資886億元(人民幣,下同),是截至目前中國投資規(guī)模最大的單體高速公路項目,將成為聯(lián)系大小涼山、烏蒙山區(qū)的重要扶貧通道。
該高速公路總里程452公里,每公里造價接近2億元,是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中G4216線成都至麗江高速公路的組成路段,已納入中國《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》。
該項目主線起點順接G4216線仁壽經(jīng)沐川至新市段,經(jīng)涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣,止于攀枝花市東側(cè)G5京昆高速金江樞紐互通,對接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。
據(jù)四川省交通運輸廳總工程師陳樂生介紹,這條沿江高速主要沿金沙江走廊布設(shè),溝壑縱橫,通道狹窄,筑路材料匱乏,生態(tài)脆弱,穿越多條地震斷裂帶,沿線泥石流、滑坡、崩塌危巖等不良地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。全線橋隧比高達(dá)82.5%,其中隧道占比特別高,達(dá)55%(隧道132座,總長約238公里),不僅建設(shè)難度大、風(fēng)險高,同時也帶來了高運營安全風(fēng)險及高運營維護(hù)成本。
該高速公路聯(lián)系了四川省大小涼山地區(qū)的雷波、金陽、寧南、美姑、昭覺、普格等貧困縣和云南省烏蒙山區(qū)的綏江、永善、巧家、水富、大關(guān)、昭通等貧困縣市,約2/3里程在四川省涼山州境內(nèi)。
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