正在建設的京九大通道客貨分線先期實施部分——江西昌贛客專控制性工程,首條10公里以上特長隧道——興國隧道順利貫通,為昌贛客專2019年通車攻克技術難關。
?南昌至贛州鐵路客運專線,北起南昌鐵路樞紐和京九鐵路在橫崗站接軌,南至贛州市設贛州西站,總長約415.7公里,設計時速250km/h。昌贛客專興國隧道,位于江西省興國縣,隧道全長10345.1m,是贛南地區第一長隧。隧道共穿越12條斷層破碎帶、3條圍巖接觸帶以及13條節理密集帶,圍巖變化頻繁,施工風險高,為昌贛客專鐵路全線控制性工程。
中鐵隧道局集團昌贛鐵路項目部項目經理 朱文民:我們確定最優合理的方案,采取的是三臂鑿巖臺車組織施工。興國隧道的貫通,為昌贛客專2019年順利通車打下了堅實的基礎。
昌贛客運專線建成通車后,南昌到贛州的列車運行時間,由現在的5小時縮短至2小時。將大幅提高京九通道客貨運輸能力和服務質量,縮短區域內中心城市與周邊中小城市間的時空距離。
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