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正在建設(shè)的京九大通道客貨分線(xiàn)先期實(shí)施部分——江西昌贛客專(zhuān)控制性工程,首條10公里以上特長(zhǎng)隧道——興國(guó)隧道順利貫通,為昌贛客專(zhuān)2019年通車(chē)攻克技術(shù)難關(guān)。
?南昌至贛州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),北起南昌鐵路樞紐和京九鐵路在橫崗站接軌,南至贛州市設(shè)贛州西站,總長(zhǎng)約415.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。昌贛客專(zhuān)興國(guó)隧道,位于江西省興國(guó)縣,隧道全長(zhǎng)10345.1m,是贛南地區(qū)第一長(zhǎng)隧。隧道共穿越12條斷層破碎帶、3條圍巖接觸帶以及13條節(jié)理密集帶,圍巖變化頻繁,施工風(fēng)險(xiǎn)高,為昌贛客專(zhuān)鐵路全線(xiàn)控制性工程。
中鐵隧道局集團(tuán)昌贛鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理 朱文民:我們確定最優(yōu)合理的方案,采取的是三臂鑿巖臺(tái)車(chē)組織施工。興國(guó)隧道的貫通,為昌贛客專(zhuān)2019年順利通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
昌贛客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成通車(chē)后,南昌到贛州的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間,由現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至2小時(shí)。將大幅提高京九通道客貨運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量,縮短區(qū)域內(nèi)中心城市與周邊中小城市間的時(shí)空距離。
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