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　　和諧團隊 戰斗的集體

　　來到項目部時，正是中秋節后的第二天。說起項目部前一天晚上組織的中秋節團圓聚餐，2012年大學畢業后來到項目部的技術員張壽文深有感觸： “項目部的全體員工在一起聚餐，此刻沒有了領導和下屬的界限，有的只是一個大家庭親人般的溫暖，很大程度上緩解了年輕人‘每逢佳節倍思親’的鄉愁。”

　　回顧在項目部一年多的工作、生活，令張壽文和其他幾位大學生感動的事情有很多。

　　技術員李振宇說，來到項目部后，項目經理李朝朋和書記劉希忠大膽啟用年輕人，參加工作時間很短的年輕人被放到了施工一線的重要崗位。很多事情都是邊學邊干，一段時間后，他們感覺自己成長的非常快。他印象深刻的是，在一場大雨中，一位老職工不顧泥濘，第一個沖進泥沼，帶領大家將陷入的車輛推了出來，這給他們這些剛剛開始工作的大學生上了生動的一堂課。

　　做財務工作的張朋說，有時，他會因工作忙而忘記給過生日的員工準備生日蛋糕，但劉希忠書記卻都記得，會及時提醒他。在工作中，項目部既有嚴格的規章制度，又根據項目部年輕人多的特點，給予他們自由發揮的空間。項目部的領導不是撒手不管，而是站在身后及時關注，隨時“補臺”。在這樣的工作方式下，雖然領導的工作不輕松，但年輕人的工作能力卻有了突飛猛進的提高。

　　技術員李宏偉說，有一次，他在晚上將第二天急需的一個材料寫好后交給了李經理，第二天上班時李經理已經把修改后的材料又發給了他，發送的時間是凌晨3點……

　　對于一年多來在項目部工作、生活的酸甜苦辣，李宏偉深有感觸：“為什么我們這一年多能堅持下去，并且做好了未來吃更多苦與迎接更大挑戰的準備，就是因為有好的領導與兄弟姐妹在一起，使我們覺得不應該放棄，要堅持下去。項目部的領導和老職工們給我們傳輸了非常多的做人做事的‘正能量’，使我們確立了對企業、對工作、對社會的正確認識。”

　　項目部的安全員于禎師傅出生于1960年，論歲數在項目上可是“老大哥”，他的一番話代表了很多老職工的心聲：“經歷了這么多的項目，感覺這個項目老中青搭配的很好，領導班子是最團結的，管理非常人性化。在洞新項目，工作雖很辛苦，但大家壓力不大，不是沒有壓力，而是因為干起工作來很舒心。”

　　“上下同欲者勝”，中國古代兵圣孫武的這句名言道出了五公司洞新項目部之所以能夠圓滿完成任務的根本原因。

　　周密部署 成功的保障

　　隊伍年輕，經驗不足;線路復雜，困難重重。但是，這些都不能擋住五公司洞新項目部前進的步伐。對于項目經理李朝朋來說，雖然有著跟隨企業南征北戰的豐富經驗，但他知道，每一個新的項目，都是一個新的開始。每個項目都具有自己的獨特性，沒有可以完全照搬的現成經驗，因此他格外重視項目的前期策劃，不打無準備之仗。

　　圍繞項目地處湖南南部，春夏多雨、冬少嚴寒，路面施工最佳時段為8月至11月，有效工期較短;項目工程橋梁和隧道所占比例較大，在水穩和瀝青砼攤鋪過程中很難形成連續的工作面，挪動攤鋪機次數將比較頻繁的難點和特點，項目前期策劃做到了幾乎無微不至的地步。通過分析梳理，獨具特色的四項工期保證措施應運而生：

　　在計劃安排上，具體規定了開工前后確保總進度計劃順利完成的各項措施和出現天氣等意外耽誤工期的補救措施。

　　在組織管理上，對進場人員及組織安排、調度、計劃、獎懲等均做出具體規定，以激發員工工作熱情和創造性，提高勞動效率。

　　在資源配置上，對工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等提出各項優先保證措施。

　　在技術上，制定出項目有關各項技術問題的解決措施。

　　圍繞以上措施，項目部最后制定出了經營上實現“五個一”，即“一流的團隊精神、一流的管理理念、一流的體系建設、一流的服務水平、一流的成本意識”;施工管理實現“四個零”，即“零缺陷、零污染、零事故、零腐敗”;在工程進度上實現“達到業主要求，在全線5個路面單位中保二爭一”的總體目標。

　　李朝朋絕不是一個人在戰斗，在他身后，有劉希忠這位老誠寬厚、施工經驗豐富的支部書記在思想工作、關系協調、后勤保障等各方面的鼎力支持;有曲偉、徐傳波、李曙、吳晚平這樣的雖然走上領導崗位不久，但思想活躍、敢想敢干的年輕人，分別把守著項目施工組織、技術管理、現場施工管理等各緊要關口。他自信，有了這樣一個堅強的領導集體，完全有能力建設好洞新高速項目，實現他心中的理想和目標。

　　成本管控 創效的基石

　　按照項目前期策劃，進場以后，洞新項目部的各項工作將始終緊緊圍繞“成本控制”這個中心。

　　在經營成本管理上，首先，加強分包合同單價與條款的核算與會簽、上報、審批、執行管理，同時注重合同的實際履行，進行合同交底，降低合同風險;其次，在施工過程中，堅持“日核算”制度，及時反饋核算信息、查找問題并解決。

　　在材料管理上，首先，通過調查產地、質量、出廠價、運費，摸清材料價格組成，供貨方能力、資金狀況等，貨比三家，擇優采購;其次，加強對材料的收、發控制，對材料使用做到跟蹤管理，防止超用與浪費現象的發生。同時，加大自檢力度，堅決杜絕不合格原材料進入施工現場。

　　標準化管理上，首先，從料源控制抓起。各料場通過完善巖石除雜、硬化儲料場地、修建隔離倉等重要生產環節，以滿足項目施工的要求。試驗室加大了對碎石材料出廠前的檢測頻率，并將檢測結果及時反饋給料場，最終達到各項檢測指標合格率100%的質量要求。

　　技術創新上，鼓勵員工以“小發明小創造”來促進項目的安全生產和技術進步。如在施工中，考慮到本工合同段內施工項目多、現場環境復雜、施工交叉作業多要求，需要在施工現場實行交通管制，項目部采用員工建議，選用廢棄的PVC管，并張貼反光標志，用水泥塊進行加固，既起到了安全疏導交通的作用，又節約了成本。

　　生產管理上，進場之初，李朝朋根據路基工程施工進程和氣候特點和分析，就預料到無法大兵團作戰。因此根據洞新高速每個標段的土方施工單位來自不同的地區，工程進度難統一，施工區域施工期限較短的特點，項目部采取跳躍式施工，哪段施工條件具備了，他們的路面施工就推進到哪里。有時具備條件的路段只有幾百米，明知設備轉場很麻煩，也是盡力往前趕，從而最大限度地規避了無法連續施工帶來的誤工風險。作為項目經理，李朝朋每天隨時掌握項目動態變化，不在工地上的時候，要求現場人員按照要求，把工作具體完成情況通過手機短信的形式，每天按時發送給他。

　　“只有成竹在胸，才能確保決策的正確及時”，李朝朋深諳此道。

　　除常規化管理外，項目部另外一個引人注目的閃光點就是他們極力推行的痕跡化管理。為此，項目部準備了照相機、攝像機等一應器材并形成制度，確保從時間和管理內容方面，留下沒有間隙、空白和死角的縝密工作記錄。項目部還把痕跡化管理精細到每個人，李朝朋要求每天都要有工作日志，每次外出回來，他都要查看員工們的工作日志是否全面、具體，并提出改進要求。

　　洞新高速項目的痕跡化管理，為五公司的路面施工留下了大量圖文、音像和文字資料。這些記載，不僅可以成為今后工程檢驗的數據參考，而且作為歷史材料，還可以作為今后新員工培訓的生動教材。

　　精細管理 優質的豐碑

　　五公司洞新高速項目作為一個普通的路面工程，在公司建設的眾多工程中盡管是個“常規項目”， 但為了更加優質地完成好施工任務，項目部采取了多項“非常規”的手段。

　　針對橋梁多、現場施工難度大的特點，項目部在橋面瀝青鋪裝過程中采用了水平振蕩壓路機并輔以傳統的膠輪壓路機進行碾壓，以獲得更好的壓實度、平整度，降低壓路機在振動碾壓時對橋梁產生隱形破壞的負面影響。

　　為了有更好的瀝青施工質量，項目部引進了瀝青混合料轉運車。轉運車的最大好處是可以消除瀝青混合料施工時，因溫度和級配離析帶來的路面質量問題，進而延長路面的使用壽命，減少道路后期的養護費用。

　　項目部鑒于料場場地有限，轉運困難，在料場自制了噴霧式石料水洗設備。據項目部機械材料部長胡新剛介紹，項目地處山區，場地狹小無處存料，這是以往沒有遇到過的。根據以往經驗，路面施工前材料儲備要達到總量的30%—40%才能確保施工任務的順利完成，但是這個工地受場地限制，僅能完成20%的儲備量。噴霧式石料水洗設備使用簡單、節水，能減少處理場地空間并避免石料洗后二次倒運，贏得了工期并節約了成本。

　　在瀝青混凝土骨料加熱中，傳統用重油或煤作燃料的方法污染大、成本高。項目部研究后，決定采用天然氣加熱的方法。與傳統方法相比，“油改氣”不僅能減少工程造價、提高生產效率、減少對施工人員的身體傷害，更重要的是，還可以節能減排。“油改氣”施工工藝的實施，體現出了項目部高度的社會責任感。

　　常規項目上的“非常規”手段，顯示了項目部應對各種復雜局面的超人智慧和勇氣。2013年7月，湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平到洞新項目指導工作時曾這樣評價一局五公司洞新項目：這才是國有大企業的施工風范!希望你們對湖南省的高速公路予以更多的參與，帶動全省高速公路的高標準化建設。

　　項目團隊 成才的舞臺

　　快速發展給企業的人才供給造成了較大的壓力，但同時也為企業的年輕人提供了事業成長的良好機遇，因此，大膽使用人才與“不拘一格降人才”成為必然的選擇。正如洞新項目前期策劃中所分析指出的：項目技術員多為剛畢業的學生，年輕有活力，但是施工經驗相對不足，存在技術管理風險。

　　風險，同時也是一種機遇。這些，項目經理李朝朋和書記劉希忠看得清清楚楚。他們深知，項目部肩負著的為五公司未來發展培養人才的重任。

　　2012年9月，項目部舉辦了“一幫一·拜師學藝”儀式，以“一幫一”的方式，讓老職工發揮好傳、幫、帶作用，幫助新員工盡快適應環境，提高技能。由此開始，這種以師傅帶徒弟為主要形式的拜師學藝活動便進入常態，深入到他們的日常工作和生活中，如由各部門負責人通過幻燈片演示授課、現場模擬學習、共同研討交流，每個月的“學習——考核”制度等。

　　項目部負責施工生產和協調的副經理徐傳波說，很多年輕人頭一次到工地，項目部除了安排各種培訓、學習外，李經理有時候還安排這些年輕人到其他項目上實地參觀學習，觀看對方施工場面。通過取經、考試等多種方式，促進他們的快速進步和成才。

　　洞新項目部人才培養上的另一項有效措施是經常性地組織、推薦他們去參加各種競賽，以此鞏固所學到的 知識。而項目部的年輕人也不負眾望，先后獲得湖南省洞新高速公路路面試驗知識勞動競賽團體組第二名、個人組第三名，湖南省洞新高速公路路面基層勞動競賽第一名，湖南省洞新高速公路中央分隔帶和路肩施工專項勞動競賽第一名的好成績。

　　項目部培養人才，除了言傳，更重身教。采訪中，我們從項目總工曲偉那里了解到了這樣的事情。去年秋天，項目經理李朝朋的妻子預產期臨近，但因為施工緊張，他無法提前陪護在妻子身邊，直到他的妻子已住院待產才回去。在妻子正需要丈夫陪護的情況下，妻子產后第三天，他就趕回了工地，將妻子托付給家人照顧。在這種榜樣力量的激勵下，項目部里盡管有幾位員工都在施工期間遇到了結婚、生子這樣的人生大事，但誰也沒有因個人事情影響到工作。

　　9月3日，五公司洞新項目部在全線率先完成了瀝青上面層試驗段的攤鋪。一年多來，無論是在項目標準化建設、生產組織上，還是在協調、保障與各項管理工作上，項目部均獲得了公司與業主的好評。湖南洞新高速路公司總監付學問在檢查項目工作時曾由衷地說：“你們中交一公局五公司施工的工程質量就是好，我們放心!”

　　為什么中交一公局五公司近年來連續取得了優異的發展成績，為什么能夠接二連三地在湖南交通建設領域唱響品牌?

　　“一滴水珠可以折射出太陽的光輝”，從湖南省交通廳和洞新高速路公司領導的贊譽中，從洞新項目部所獲的一項項榮譽中，我們找到了答案——這是因為五公司擁有一支在南征北戰中成長和成熟起來的隊伍，擁有一群陽光而又甘于奉獻的建設者，擁有一批將中國夢與自己的理想交融在一起的年輕人。是他們，在荒原里建成了一條條通衢大道;是他們，點亮了企業和每一個人的希望與前程。

　　在他們的身上，我們看到了五公司，看到了一公局，看到了中國筑路人的光輝未來!