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拓展新領域，增量促發展

—錦州龍棲灣港項目發展側記

發布日期：2015-09-29來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 2012年11月，中交一公局六公司中標錦州龍棲灣港疏浚工程，航道長23.9千米，寬140米；吹填造陸360萬平米，吹填工程量2175萬立方，合同額 6.32億元。此項目不僅填補了我局水上施工的空白，還為公司乃至全局轉型升級，實現多元化發展作出了實實在在的貢獻。同時，經過兩年多的發展，又中標港口、碼頭、航道工程3個項目，累計合同額14.42億元，在錦州龍棲灣港穩穩的扎下了根，實現了“以現場保市場”和“拓展新領域，增量促發展”的預期目標。

　　進入新領域掌握新技能

　　2012年底，項目經理肖傳芳帶領團隊正式進駐錦州龍棲灣項目。進場初期，面對不懂海上疏浚技術、無海上施工管理經驗、無成熟合作隊伍的三大難題，肖經理堅定地說：“困難與折磨是一把打向坯料的錘，打掉的應是脆弱的鐵屑，鍛成的將是鋒利的鋼刀。既然我們選擇了施工新領域，就要發揚中交人不畏困難，永爭第一的精神，披荊斬棘，一路向前。”從這一刻起，這個團隊便開始了新領域、零起點的探索性征程，用果敢、堅毅和智慧走出一條從“門外漢”到“行家”的不平凡之路。

　　項目部首先以水工市場為參照系，優選協作隊伍。根據航道取泥區吹（運）距、疏浚土質級別、疏浚設備施工特點，擇優選取了3家專業化協作隊伍，承擔海上疏浚、吹填施工。針對疏浚、吹填工程對設備依賴程度較高，行業壁壘較高等管理特點和難點，確立了“合作雙贏，共同發展”的管理思路；制訂了“公正嚴明、不卑不亢、監督服務”的工作方針；強化合同管理，在簽訂合同前，實地考察協作隊伍的設備、人員情況和資質，確保專業分包合規性、經營風險可控性；強化全員風險擔當意識，樹立“自信、公正、廉潔、高效”的總包單位形象。

　　由陸上架橋轉戰水上施工，管理經驗缺乏，施工技術知識欠缺的現實直接影響著工程能否順利進展下去。面對實際，肖傳芳決定推行“邊學邊管、邊管邊提高”的管理模式，盡快實現由外行向內行轉變。項目部著重組織全體人員學習疏浚行業施工規范、施工工藝、質量檢驗標準、驗收標準等；組織施工管理人員上船對船機設備進行全面了解，統計測算設備實際工效，為生產進度安排提供真實依據；組織材料管理人員對船機設備實際油耗進行統計，為船舶供油、成本測算提供可控數據；租用交通艇隨時對施工海域進行巡查，根據巡查情況調整施工部署，合理安排絞吸船、抓斗船的施工區域及調配數量；主動與海上執法部門溝通，取得了執法部門的理解和支持，促成業主和海事部門解決了漁民干擾航道施工等難題；特邀當地海事部門進行船舶安全管理培訓，通過培訓了解海上船舶 “消防、救生”，“船員適任、船舶適航”等安全工作重點。項目部還與當地氣象部門簽訂服務合同，隨時掌握海面的風力風向情況，并規定6級以上風力船舶必須進港避風，確保海上施工安全。

　　海上測量是疏浚“量控”的關鍵，對項目經營成果起決定性作用。為此，項目部專門選用了具有甲級資質的海上測量單位，每月進行一次海上計費測量，并把好海上施工前、施工后的“量控”指標。同時，派專人學習海上測量技術。此外，項目部還專門組織海上設計繪圖軟件“南方CASS”的學習，掌握CASS數據處理方法，精準計算分包工程量。同時編制測量報告，對已完航道進行水深及斷面質量分析，有效控制施工船舶的欠挖、漏挖現象。通過近一年的摸索，項目人員已完全掌握了海上測量儀器的使用方法及后期數據的技術處理。近期，項目購置了海上單波束測深儀，已能自行完成一般性的海上測量，并獨自承擔每月一次的計費測量。由此，不僅較大程度的節約了測量費用，而且實現了對航道施工的質量監控，并贏得業主的較高評價。

　　立足港區謀發展綜合開發見成效

　　秉承“抓細節管理、強過程控制、創精品工程”的管理方針，兩年來，龍棲灣港項目精心施工，建立了晨會制度。每天早晨由項目領導主持召開一次晨會，安排當天的工作，提出工作要求，時間最長10分鐘，最短5分鐘，周而復始夯實了基礎管理；建立溝通制度，保持與業主、協作隊伍、地方海監部門的緊密聯系，小的問題電話溝通，重大問題當面溝通，第一時間反映情況，第一時間解決問題，營造了良好的和諧氛圍，較大程度的提升了管理質量；建立員工職業規劃，根據每位員工的職位、知識結構、發展方向，制定發展目標，將項目長遠發展與員工職業規劃結為一體，引導好、保護好、發揮好全員的能動性、創造性，逐步攻克海上施工技術管理難關，打造了一支海上施工管理的新軍。

　　經公司的大力支持與幫助，在取得業主的充分信任，贏得較好市場信譽的基礎上，2013年5月，錦州龍棲灣港項目又中標“錦州龍棲灣港區客貨滾裝泊位工程” （港口碼頭工程），其中水工施工含1個萬噸級船舶通用泊位，合同額2.37億元；同年12月，中標“錦州龍棲灣港區起步區西防波堤及圍堰工程”（港口工程），合同額7155萬元；2014年5月，中標“錦州龍棲灣港區起步區填海一期工程第五納泥區回吹及圍堰工程”（航道工程），合同額5.02億元。進而實現了由單一項目，向多個項目的較快發展。

　　目前，錦州龍棲灣港項目疏浚、吹填施工全面展開，港口碼頭施工步入正軌。疏浚工程完成納泥區吹填877萬立方；泊位工程完成基槽20萬立方，預制 15*15*18米，重達2000噸大型碼頭沉箱7座；2061米圍堰施工已經完工，累計完成產值5億元。多項工程數據表明，六公司錦州龍棲灣港項目贏得了建港空間，在龍棲灣港樹立了“中交一公局”品牌，并以此為立足點，謀求更好、更長遠的發展。