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“伊水”橫流縛蒼龍

——記中建二局三公司長(zhǎng)春市百里伊通河治理工程項(xiàng)目部

發(fā)布日期：2016-11-07來源：中建二局三公司編輯：宋珍珍

[摘要]中建二局三公司長(zhǎng)春市百里伊通河治理工程項(xiàng)目部，卻是公司和局第一支挺進(jìn)第一個(gè)河道治理工程這一全新領(lǐng)域的新軍。

　　文/聞江裴旭明

　　11月5日，穿城而過的長(zhǎng)春市伊通河冰封肅殺。在河的東萊橋至東大橋南岸，一根根棧橋基礎(chǔ)在淤泥翻滾的河床里拔地而起，宛如長(zhǎng)龍一般沿河床曲折蜿蜒900多米，為這條河流增添了幾許靚麗。

　　而讓它們傲然挺立的中建二局三公司長(zhǎng)春市百里伊通河治理工程項(xiàng)目部，卻是公司和局第一支挺進(jìn)第一個(gè)河道治理工程這一全新領(lǐng)域的新軍。3個(gè)月來，他們?cè)诤樗┯晁僚爸凶钃衾彛诘叵鹿芫€重重阻礙中探測(cè)攻堅(jiān)，在緊迫工期重壓中磨礪前進(jìn)，在一個(gè)陌生的領(lǐng)域里歷經(jīng)險(xiǎn)阻，羽化脫變?yōu)橐恢ьB強(qiáng)成熟的團(tuán)隊(duì)。靜靜伊通河記載下了這支河道工程的新軍的艱辛和勇氣。

正在施工中的人工棧道樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)柱

　　無畏勇氣用人墻堵潰口

　　2016年9月，項(xiàng)目部剛到長(zhǎng)春市不久，立足未穩(wěn)就持續(xù)經(jīng)受了伊通河連續(xù)一個(gè)月多波次洪峰考驗(yàn)。

　　9月8日，長(zhǎng)春大雨升級(jí)，項(xiàng)目部預(yù)感到上游新立屯水庫(kù)將會(huì)泄洪，將東萊大橋北260米范圍作為了防范重點(diǎn)，這里u型槽結(jié)構(gòu)(棧橋的一種形式)已出地面，一旦被淹施工成果將付之東流。項(xiàng)目部只用了2天時(shí)間，緊急裝填了5000個(gè)沙袋，將260米的范圍用沙袋壘起了1.5米厚、2米高、足以抵擋正常洪峰的圍堰。并預(yù)備了2000個(gè)沙袋和隨時(shí)可裝填3000個(gè)沙袋的土方、袋子和挖掘機(jī)。

　　9月12日深夜，暴雨如注，河水暴漲，新立屯水庫(kù)開始泄洪，150立方米/秒洪流如脫韁野馬狂奔而下，流至東萊大橋一段時(shí)，由于兩岸都在施工，河床變的非常狹窄，河水瞬間暴漲2米，湍急的水流漫過圍堰，毫不費(fèi)力的將圍堰沖開7米寬的缺口，瘋狂地灌了進(jìn)來。值守人員迅速報(bào)警，第一時(shí)間趕到的生產(chǎn)經(jīng)理高繼業(yè)和10名員工看到此景已不容多想，1998年參加過松花江抗洪搶險(xiǎn)的退伍軍人高繼業(yè)，知道此時(shí)就是沙袋扔到洪流里也會(huì)被沖走，無濟(jì)于事，他沒有猶豫，迅速指揮10名員工穿上救生衣，手挽手組成人墻奮不顧身地跳進(jìn)了齊胸深的洪水里，用人墻堵住了缺口。

　　冰冷的洪水猛烈地沖擊著人墻，暴雨打在臉上，讓人無法看清眼前的一切，但每個(gè)人死死的挽住手臂，防止自己被洪水沖倒。后續(xù)趕到的100多名施工人員，在項(xiàng)目經(jīng)理張海龍組織下，快速地裝填沙袋，封堵缺口，挖掘機(jī)吊著成捆的集束沙袋填到10人前面的缺口上，數(shù)臺(tái)2千瓦大燈將現(xiàn)場(chǎng)照如白晝，沙袋堵住一段撤出一人……經(jīng)過一夜狂風(fēng)驟雨的搏斗，5000多個(gè)沙袋將圍堰再次加高了1米多。洪水被徹底制服。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月前后，項(xiàng)目部抗擊著從50到150立方米/秒的四波次洪峰沖擊，除了東萊大橋北側(cè)圍堰得以保全，分布在10公里范圍內(nèi)的多個(gè)施工點(diǎn)，均被洪水沖垮變成一片澤國(guó)，而項(xiàng)目部也一次次頑強(qiáng)地在抗洪自救中站立了起來，為此，他們停工損失達(dá)17天以上(工期只有3個(gè)月)。

東萊大橋一段完工的u型槽棧道

　　推倒重來用施工領(lǐng)設(shè)計(jì)

　　相比洪水，地下突然冒出的管線和不切實(shí)際的設(shè)計(jì)，讓項(xiàng)目部陷入到了另一場(chǎng)舉步維艱的攻堅(jiān)戰(zhàn)中。

　　隨著樁基工程的展開，項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)施工越來越難，而難度就來自棧橋樁基與水下管線位置重疊。項(xiàng)目部開始采用一路破拆的辦法(將管線破碎)，但破拆百米后發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)直是螞蟻啃骨頭，進(jìn)度實(shí)在太慢，經(jīng)商議后設(shè)計(jì)院修改設(shè)計(jì)，再施工，又發(fā)現(xiàn)了另一條管線……項(xiàng)目部始料不及，工程被迫停滯。

　　到底南岸下面有多少管線?經(jīng)深入了解得知，南岸淤泥下埋設(shè)了大量30年代日偽時(shí)期自來水、污水管線等，縱橫交錯(cuò)，無人知曉它們準(zhǔn)確位置、多長(zhǎng)、多少、走向，而設(shè)計(jì)的圖紙并沒有經(jīng)過地質(zhì)勘探，脫離實(shí)際的圖紙變成了華而不實(shí)的擺設(shè)。

　　要施工就要先探明這么管線的準(zhǔn)確位置，只有避開它們才能快捷施工，項(xiàng)目部承擔(dān)起了本不該屬于他們的勘探重任。沒有經(jīng)驗(yàn)的他們買來了羊皮筏子、穿上救生衣，拿著GPS定位測(cè)量?jī)x，探起了水況。再調(diào)來鉆機(jī)每隔6米向水下淤泥中鉆探一次，只要鉆機(jī)鉆不動(dòng)就換個(gè)位置，經(jīng)過3天努力，終于查明了在2條污水管之間有一條空隙，無需破拆就可以直接進(jìn)行棧橋施工，項(xiàng)目部將現(xiàn)場(chǎng)情況立即上報(bào)設(shè)計(jì)院，終于，新的設(shè)計(jì)方案再次出爐，施工再度展開。像這樣的設(shè)計(jì)修改，在東大橋南北走向上涉及范圍達(dá)200米之多，占到了設(shè)計(jì)線路的三分之一。被項(xiàng)目部戲稱為“‘寶貝’天天挖，圖紙?zhí)焯旄?rdquo;工程。

　　然而，這樣的狀況并沒有結(jié)束，如何讓棧橋穿越東大橋?原設(shè)計(jì)再次讓施工走向迷途。

　　原設(shè)計(jì)是棧橋從東大橋第一橋跨下面穿過，但第一橋跨離橋臺(tái)和護(hù)岸擋墻太近，按照原樁基礎(chǔ)施工方案，擋墻容易失去穩(wěn)定性，經(jīng)過情況反饋，設(shè)計(jì)部門把棧橋線路調(diào)到從第二跨橋穿過，但東大橋也是30年代修建，第二橋跨凈空低，跨度窄，U型槽(棧橋另一種形式)開挖后，發(fā)現(xiàn)舊橋與棧橋都是擴(kuò)大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，棧橋下部結(jié)構(gòu)超過了第二跨徑，根本無法施工……圖紙就這樣先后修改了5次均行不通。每次修改都意味著施工將推倒重來，不僅浪費(fèi)了20多天工期，還消耗了大量的人力物力。

　　如何穿過東大橋成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。在一次次碰壁面前，項(xiàng)目部通過對(duì)第一跨探挖，發(fā)現(xiàn)這里土質(zhì)、地基承載力良好，沒有滲水，隨即一個(gè)大膽全新的設(shè)計(jì)方案被項(xiàng)目部提出，他們建議設(shè)計(jì)改為擋墻形式，由原樁板式改為懸壁式，這樣無須打樁挖孔，最大限度減少了對(duì)舊橋基礎(chǔ)的擾動(dòng)，避免了危險(xiǎn)系數(shù)的增大，同時(shí)極大地提高施工進(jìn)度，保證了工期，此方案一經(jīng)提出就得到了設(shè)計(jì)部門的認(rèn)可。就這樣，項(xiàng)目部不斷探索，走出了一條施工引領(lǐng)設(shè)計(jì)的獨(dú)特之路。

完工的沿岸5米寬、1200米長(zhǎng)綠道起點(diǎn)

　　背水一戰(zhàn) 用犧牲換時(shí)間

　　走過種種羈絆，嚴(yán)冬將至，3個(gè)月的工期到了最為緊迫的時(shí)刻。項(xiàng)目部根據(jù)伊通河指揮部要求，制定了最晚到11月初全部完成10公里范圍內(nèi)棧橋基礎(chǔ)樁施工任務(wù)。項(xiàng)目部加快了施工速度。

　　他們制定晝夜施工計(jì)劃，要求管理人員24小時(shí)蹲守現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問題;并與施工隊(duì)達(dá)成協(xié)議，對(duì)不同施工隊(duì)工人可以進(jìn)行跨隊(duì)調(diào)配，合理分配人力資源。分公司從各地調(diào)配來了有經(jīng)驗(yàn)工長(zhǎng)，同時(shí)，也調(diào)派來了當(dāng)年在哈大高鐵施工過的機(jī)械化施工隊(duì)伍，他們一進(jìn)場(chǎng)就比原計(jì)劃提前5天打下了第一根樁，得到了業(yè)主的贊揚(yáng)。短短十幾天，他們就打下了40根樁基礎(chǔ)，破樁頭40個(gè)，開槽250米，迅速打開了局面。

　　淤泥翻滾，樁機(jī)轟鳴，10多臺(tái)大功率抽水泵，24小時(shí)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)著，與圍堰下的滲水抗?fàn)幹酀舻膰呱箱亯|的大塊鋼板組成了完整的作業(yè)面，挖掘機(jī)、水泥罐車、吊車在上面穿梭忙碌，污水熏天的河床里工人加緊著搶工。為了加快速度，項(xiàng)目部使用了成孔速度快的旋挖機(jī)鉆孔打樁，同時(shí)，外加沖擊鉆一前一后進(jìn)行配合，只要遇到有阻礙的地段，就用沖擊鉆向下打樁鉆孔，這樣減少了破拆和開挖面積;為了在淤泥里打鉆成孔，項(xiàng)目部使用了國(guó)際最先進(jìn)的刻立爾造漿液，它使得淤泥變得凝結(jié)，不再塌方，再將鋼護(hù)筒加長(zhǎng)4米，保證了淤泥里作業(yè)不塌孔。

　　為了便于指揮和最快解決問題，項(xiàng)目部將三處辦公室均搬到了工地邊上;并每天晚上召集管理人員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人召開碰頭會(huì)，查找問題，部署任務(wù);3個(gè)月來，項(xiàng)目部每個(gè)人都竭盡全力，也極度疲乏，但在按期完工的信念支撐下，其它一切都顯得那么渺小和微不足道。

　　項(xiàng)目經(jīng)理張海龍10月3日在北京剛舉行完婚禮，4日就站在了伊通河現(xiàn)場(chǎng)指揮施工;生產(chǎn)經(jīng)理高繼業(yè)從8月來到項(xiàng)目，就沒有回家過一天;副總工王志強(qiáng)國(guó)慶期間頂著發(fā)燒依然堅(jiān)守夜班;于海波已數(shù)月沒有見到7個(gè)月大的孩子;施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鄭繼光由于壓力過大，已經(jīng)成功戒煙了4個(gè)月的他再次拿起了煙;測(cè)量人員每天在泥水中穿著連體叉褲，一站就是12個(gè)小時(shí)，中午實(shí)在疲乏時(shí)，大家最希望的就是能現(xiàn)場(chǎng)找個(gè)角落合衣打個(gè)盹，再能有個(gè)太陽(yáng)曬著就是最大的奢求。

　　經(jīng)過不懈努力，10月12日，U型槽全部完工，15日，沿岸5米寬、1200米長(zhǎng)綠道和3.5米寬、44米長(zhǎng)綠道完成;20日，東大橋40根樁梁柱砼澆筑完成，11月6日，東萊橋至東大橋750米和永寧橋200米棧橋的蓋梁砼澆筑完成，并已展開最后的鋼梁和木地板安裝、鋪設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2016年12月底棧橋可供居民行走的終極目標(biāo)。

　　飲馬伊通河，征程戰(zhàn)猶酣。10月，他們以出色表現(xiàn)再次中標(biāo)伊通河河道5.3億元后續(xù)工程。一個(gè)偶然的機(jī)遇，一個(gè)陌生的領(lǐng)域，一支新軍的誕生，他們?yōu)楣驹谵D(zhuǎn)型升級(jí)道路上開辟出了一條嶄新的通途。