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我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里 居世界第一位

發(fā)布日期:2016-01-04來(lái)源:中國(guó)建設(shè)報(bào)編輯:伏牛山

[摘要]

   據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息,30日,隨著海南環(huán)島高鐵的全線貫通,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里,居世界第一位;全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)12萬(wàn)公里,居世界第二位。

   據(jù)新華社消息,按照國(guó)務(wù)院關(guān)于加快鐵路建設(shè)的部署,2015年,鐵路總公司充分認(rèn)識(shí)加快鐵路建設(shè)對(duì)促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)中的重要作用,以中西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn),全力以赴推進(jìn)鐵路建設(shè),全面完成了“兩個(gè)8000以上”的目標(biāo)。

   統(tǒng)計(jì)顯示,今年鐵路建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)全面完成,實(shí)現(xiàn)圓滿(mǎn)收官。全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8200億元,投產(chǎn)新線9000多公里,新開(kāi)工61個(gè)項(xiàng)目。

   此外,新線投產(chǎn)里程大幅增加。鐵路部門(mén)均衡安排新線投產(chǎn),扎實(shí)做好工程收尾、初步驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、安全評(píng)估、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等工作。合肥至福州、哈爾濱至齊齊哈爾、沈陽(yáng)至丹東、吉林至圖們至琿春、丹東至大連、成都至重慶、天津至保定、海南環(huán)島等高鐵項(xiàng)目建成投產(chǎn),全年新線投產(chǎn)9000公里以。

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以提高經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益和企業(yè)信譽(yù)為管理目標(biāo),整合管理要素,統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)指揮,優(yōu)化層級(jí)組織結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)投標(biāo)策劃工作,做好第一次經(jīng)營(yíng)。加大圖紙深化力度,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)二次營(yíng)銷(xiāo)管理,注重細(xì)節(jié),重視洽商、變更管理,提高經(jīng)濟(jì)效益。

 

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近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。

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