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近日，中鐵十局云桂四標最后一片重達700余噸的箱梁穩穩地落在下雨澤3#大橋橋臺上，標志著該標段215孔箱梁全部架設完成，成為全線第2個完成架梁任務的單位。在箱梁架設中，云桂四標項目部先后攻克了大坡度運架梁、長距離運梁、過長大隧道運梁、隧道口零距離架梁、110米高墩架梁等一系列高風險工況和技術難題，實現了2天3榀的快進度架梁，提前20天完成業主下達的架梁工期任務。架梁的提前完成既為下一步橋面系和無砟軌道施工爭取了更加充足的時間，也為我局在復雜地形條件下使用運架一體機進行架梁積累了寶貴經驗。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
為提升公司的社會效益，擴大市場占有率，廣業建設圍繞“家庭+學校+軍隊”的核心文化和“人本、誠信、卓越、共贏”的核心價值觀，確立了“品牌建設”的戰略發展定位，一切工作以項目管理為切入點，打造推廣“廣業建設”品牌，以卓越品牌贏得市場。
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