鐵四院一項鐵路水底隧道防災技術達到國際先進水平

發布日期：2018-04-24來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，鐵四院完成的《單洞雙線鐵路水底盾構隧道底部安全通道防煙關鍵技術研究》通過湖北省技術交易所主持的科技成果評審。評審委員會認為，科研課題選題新穎、貼近生產，成果整體達到國際領先水平，具有廣闊的市場推廣價值。 近年來，滿足集約利用水下通道資源和城市地下空間開發的需要，我國設計建成的單洞雙線水底隧道不斷增多。滿足防災時人員逃生疏散，單洞雙線水底盾構隧道通常在隧道底部設置安全通道。為防止煙氣侵入安全通道，必須合理設置安全通道的加壓防煙送風量。

　　 目前，國內外對隧道橫通道的送風防煙問題進行了較為深入的研究，但對隧道安全通道的防煙技術研究尚不多見。而且現行規范僅明確了一般建筑物的加壓防煙送風量的計算方法，但其是否直接適用于隧道安全通道這類縱向長、橫斷面大、疏散口間距大且開啟數量多的狹長構筑未有定論。

　　 鐵四院完成的《單洞雙線鐵路水底盾構隧道底部安全通道防煙關鍵技術研究》，研究了該類型安全通道防災通風方式及設計控制參數，提出了相關疏散模式。研究成果推動了我國鐵路隧道防災救援疏散工程的應用與發展，為鐵路隧道防災救援疏散規范的制定和完善提供了理論基礎和數據支撐，極大提高了鐵路隧道的安全性。

　　 該成果已成功應用于佛莞城際鐵路獅子洋水底隧道、溫州市域鐵路S2線甌江北口過江隧道等防災疏散救援工程中，確保了人員疏散安全，極大地降低了因鐵路隧道火災造成的人員傷亡和經濟損失。

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