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6月30日10時18分，中鐵七局承建的延延高速公路LJ-7標林坪2#隧道左線在全體參建人員的歡呼聲和炮竹聲中順利貫通。
林坪2號隧道隧址位于寶塔區姚店鄉羅溝村與云龍寺鄉寨子溝村之間，為曲線形長隧道，左右洞間距33米，軸線總體走向81°。隧道穿越黃土覆蓋區，左線設計起點樁號ZK27+746，終點樁號ZK29+113，全長1367米，最大埋深約171.12米，進、出口都采用端墻式洞門。洞口仰坡陡立，洞頂沖溝發育，垂直節理發育，綜合風險評定Ⅲ級，屬高度風險等級隧道。
施工過程中，項目部采用臺階預留核心土開挖法，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、嚴控水、強支護、早襯砌、快封閉、勤量測”的原則，在合理安排及精心策劃的基礎上，用“短、緊、快、勤”的模式，采取多種有效措施，克服了埋深淺、沖溝發育、圍巖節理裂隙發育破碎等施工難題，經過422個工作日的頑強拼搏，林坪2#隧道左線順利貫通，為下一步施工任務的完成奠定了基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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