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9月30日下午,在一陣巨響過后,歡呼聲響起。米攀項目部觀音巖2#隧道歷經(jīng)12個月的艱苦施工,于在國慶來臨之際,實現(xiàn)順利貫通。 成昆鐵路米攀段觀音巖2#隧道位于四川省攀枝花市仁和區(qū)境內(nèi),隧道全長466m,為雙線隧道。隧道施工過程中,參建人員需要克服氣候炎熱、雨季期長、環(huán)境惡劣等不利因素的影響。項目部通過科學組織,精心施工,加強現(xiàn)場管理,嚴格執(zhí)行隧道施工的各項制度,有效化解了施工風險,實現(xiàn)隧道安全順利貫通。(審稿/李彪 編輯/曾彬)觀音巖2#隧道順利貫通
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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