近日,天津北疆電廠二期擴建工程項目部組織C4輸煤棧橋桁架吊裝方案專家論證會,參加論證會的成員及單位有外部評審專家組、業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位等。經(jīng)過2小時詳細(xì)的論證,專家組一致認(rèn)為本次論證的C4棧橋吊裝方案可行。
天津北疆發(fā)電廠二期擴建工程,輸煤棧橋上部結(jié)構(gòu)基本為鋼結(jié)構(gòu)棧橋,其中C4輸煤棧橋橫跨一期鐵路線,該棧橋結(jié)構(gòu)高度高,跨度大,施工環(huán)境復(fù)雜,采用桁架整體吊裝方案,是本項目工程繼地下連續(xù)墻施工外的又一重大施工項目。為確保輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)的吊裝安全,方案編制后項目部及時報公司進(jìn)行評審,并邀請致遠(yuǎn)總部領(lǐng)導(dǎo)及機械化專業(yè)專家到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)并制定了最終的方案。
評審會上,專家組對方案進(jìn)行了詢問,對吊裝流程進(jìn)行重新演示,對吊裝過程存在的危險因素進(jìn)行梳理,對存在的安全隱患制定相應(yīng)控制措施。評審過程中各位專家提示需對方案中的鋼絲繩受力、吊裝過程中的結(jié)構(gòu)變形以及主吊機械的地基處理等進(jìn)行細(xì)致的復(fù)核驗算,并對施工過程中可能會出現(xiàn)的技術(shù)問題給出指導(dǎo)性意見,確保棧橋吊裝安全。
目前,項目部與北京、唐山等地區(qū)的鐵路部門積極協(xié)調(diào)吊裝期間的配合工作事宜,計劃跨鐵路段輸煤棧橋在12月初吊裝完成。(中國能建安徽電建一公司 李銳)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
當(dāng)前,正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是促進(jìn)電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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