12月17日,由公司承建的哈薩克斯坦希塔公路工程pk504+00-580+00首批首段長達7.6km的混凝土公路順利實現通車。原計劃同時通車的路段還有5.76km 長的pk367+40-425+00路段,但因公路積雪結冰嚴重,希姆肯特市交通部門為確保行車安全特做出推遲通車的決定。
截止19日,pk367+40-425+00路段通行禁令取消,一輛輛白色轎車疾馳而過,標志著由公司承建的哈薩克斯坦希塔公路工程首段長達13.36km的混凝土公路順利通車。 通車當天正值哈薩克斯坦國慶節期間,公路運輸壓力較大,為確保公路如期、安全地通車,工程項目部全體人員可是做了不少準備工作。早在前幾天,項目經理就帶領參戰人員頂著零下7 C的嚴寒,奮戰在準備開通的混凝土公路上,抓緊做好最后的安全設施建設和易滑路段的綜合治理工作,期間,累計安裝各類公路標識牌171塊、水泥預制防護墩489個、路肩反光警示小紅旗636面,鋪設防滑沙75立方,切實有效保障了通車路段的行車安全。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
項目部通過對技術方案進行不斷優化調整,將施工安全風險降至最低,同時兼顧節約成本;通過加強針對火災、高墜、物體打擊等危險源制定了相應的管理措施,從制度上提供安全保障;將各項技術措施、管理措施貫徹到每一個角落、每一個人,狠抓落實,保持現場施工安全始終處于受控狀態。
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