9月16日,由三公司參建的太原市南沙河沿岸道路快速化改造工程(濱河東路至建設路段)正式通車運行。
該工程是太原市道橋改造重點工程,西起濱河東路,東至于太行路,貫穿整個迎澤區,道路沿南沙河兩岸建設,以河為中心隔離帶,單側道路長7.1公里,合計道路全長14.2公里,主線不設紅綠燈,設計時速30公里/時。全線與路口相交均采用下穿或上跨方式立體交叉通行,為連接城市中心區及建設路以東地區的一條重要的東西向交通及景觀性通道。 全線共分為三個標段,由三公司承建的一標段西起濱河東路,止于并州北路西側160米,線路全長3.2公里,沿線依次與濱河東路、雙塔西街西口、新建南路、解放南路、青年路和雙塔街東口相交,其中以箱型通道的結構形式下穿雙塔西街、新建南路和解放南路,以高架橋的形式上跨青年路和雙塔街。
主要控制性工程為823米箱涵式通道(目前是太原市政中最長的隧道工程)和907米高架橋。于2014年4月12日開工建設,在2015年8月14日提前一天完工,為太原市新增了一條東西向連續交通干道,更好地完善了太原市的交通網絡,緩解了市中心區域周邊道路壓力,建立快捷高效的城市快速化通道,推動了太原市道路快速化進程的不斷發展和進步。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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