連日來,湖南邵陽地區春雨綿綿,面對即將來臨的春耕育秧時節,承擔懷邵衡鐵路四標段14公里路段的中鐵二十局集團六公司,及時恢復沿線三個鄉鎮8個自然村受工程建設臨時影響的灌溉水系,確保鐵路施工和春耕生產兩不誤。
六公司懷邵衡鐵路項目部使用臨時土地770畝,當地群眾為鐵路建設提供了有力地支持。針對施工造成村民部分既有水渠水溝受到不同程度的影響,該項目領導看在眼里,安排項目部協調人員、工程和計劃部門及時與鄉鎮和村干部溝通,一起到田間地頭查看現場,摸排情況。
他們根據現場實際確定了不同的處置方案:凡是沿線臨時便道造成農用水溝中斷的地段,一律采用埋設地下水管疏通水溝,項目上提取工程數量后統一計價,一次核算到村組,由地方組織施工恢復完善,項目組織驗工;對于紅線內路基和樁基工程施工中出現的破壞水系現象,項目部一方面向業主、設計單位提出設計變更方案,一方面臨時采用水泵跨線輸水解決引水灌溉問題,同時做好相關記錄和資料收集,和變更資料一同報給業主,以便妥善解決問題。
據統計,今年春耕涉及三個鄉鎮8個自然村的28處改水問題,需要恢復的水渠水溝1600多米。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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