7月17日凌晨,中國鐵建中鐵十五局集團一公司成貴鐵路項目尖山1號大橋連續梁中垮順利合攏,成功完成體系轉換。
尖山1號大橋全長145.5m,為懸臂澆筑預應力混凝土連續梁一聯,橋梁跨徑組合為(40+64+40)m三跨連續梁,橋面寬度12.2m。墩頂0#塊長12m,一個“T”構的懸臂分為7對梁段。
該大橋連續梁施工以來,施工精度要求高,項目部始終按照成貴公司“高起點開局、高標準管理、高效率推進”的建設方針,認真推行標準化管理,精心組織、高效推進,在施工中對施工安全、高空作業、臨時用電進行了詳細的部署,為確保施工節點工期,廣大參建人員統一思想,迎難而上,克服了同十九局并線施工的外部干擾、資金短缺、安全風險高等諸多困難,切實履行安全、質量、進度承諾,制定獎懲措施,明確包保責任人,把尖山1號大橋連續梁施工作為重點工程來抓,保證連續梁施工滿足業主工期要求和質量標準。
尖山1號大橋連續梁順利合攏,確保了架梁通道的暢通,大大鼓舞了全體職工的斗志,為主體工程完工和管段內施工任務的完成打下了堅實基礎。目前,項目部全員緊緊抓住施工生產的黃金季節,進一步加強施組,抓好后續連續梁施工,加強安全質量管理,迅速掀起新一輪的施工大干高潮,確保各項目標任務的完成。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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