9月3日,隨著最后一片梁在橋墩上的穩穩落下,標志著二十二局集團二公司昆玉鐵路鋪架項目經理部順利完成了T梁架設任務,為新建昆玉線的開通打下了堅實的基礎。
昆玉鐵路從昆樞東南環線渠東接出,經普家村、大古城、刺桐關、西河水庫、蓮池、飛井水庫東側后引入玉溪南車站,全長49.397km,橋梁共21座,簡支T梁893孔。由于工程要求標準高、時間緊、任務重,項目部對橋梁架設各個環節高度重視,自從2014年8月8日架設首片梁起,歷時兩年零26天。為保證每片梁的安全、準確、順利架設,項目部在各項工作開展之前特別組織現場技術員及各施工班組負責人專門進行了技術和安全交底,對架梁作業全體人員進行專題安全教育及施工流程講解,并對作業機械進行全面檢查和調試;根據實際情況對移梁、運梁、架梁等各個工序都作了詳盡安排,并針對各流程施工難點制定了保證措施,對工程中容易出現的問題事先做出詳細分析,準備各項應急預案,杜絕了事故的發生,實現了安全架梁零事故。項目部全體員工不畏艱辛、不講條件、加班加點,項目部克服了阻工、停工、資金斷鏈、高原大風等不利因素影響,在架設過程中還創造了22小時連續架梁20片的好成績,受到了業主贊譽,為公司爭得了榮譽。
今年以來,項目部積極開展“抓安全,保質量,搶工期”勞動競賽活動,全體員工充分發揚“不畏艱險、永攀高峰”的精神,以飽滿的熱情和昂揚的斗志,克服道路復雜、技術難點多以及天氣炎熱等困難,終于在9月3日順利完成了893孔T梁的架設任務,實現了該項目架梁施工勝利告捷,為后續工程的展開奠定了良好基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利