中國水利水電第五工程局蟠龍抽水蓄能電站進場公路橋梁順利通車

發布日期：2016-10-12來源：中國水利水電第五工程局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月30日，由一分局承建的蟠龍抽水蓄能電站進場公路工程三角塘1號、2號公路橋經過嚴格規范的橋梁荷載試驗，順利通車，為祖國67歲華誕獻上了一份厚禮。

　　蟠龍抽水蓄能電站由上水庫、輸水系統、地下廠房系統、下水庫及地面開關站等建筑物組成。本工程裝機容量120萬千瓦，屬一等大型工程。工程建成后的主要任務是為重慶電力系統承擔調峰填谷、調頻調相、事故緊急備用等任務。工程建成后可有效緩解系統嚴重的調峰矛盾，改善系統火電機組運行工況，提高系統的供電質量和運行安全穩定性。

　　中國水利水電第五工程局一分局目前主要承建了該抽蓄電站前期進場公路建設，合同工期為25個月。主要工程施工內容有1號道路工程、4號道路、7號道路、場平工程、渣場工程。其中1號道路為主體工程區對外交通及進場道路，同時也是連接下水庫主要施工場地的重要通道。三角塘一橋、二橋為1號道路上的中橋，位于1號道路起點三角塘，橫跨清溪河，橋面高程472米。

　　三角塘一橋全橋采用3跨一聯的橋面連續構造，每跨7片空心梁，荷載等級為公路I級。三角塘二橋全橋采用2跨一聯的橋面連續構造，每跨7片空心梁，荷載等級公路二級。三角塘一橋、二橋的順利通車將會極大的促進主體工程的施工進度。

　　因為兩座橋梁均為重要的跨河交通橋，所以在橋梁樁基施工中采用鋼筋混凝土灌注樁施工。由于單片空心板的單重為32.5噸，屬于危險性較大的分部分項工程，項目部認真編制吊裝方案，并報公司專家評審，最后通過業主監理審批，確保了吊裝工作順利進行，于9月30日完成橋梁動載和靜載試驗，最終于10月1日順利通車。

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