9月30日,由一分局承建的蟠龍抽水蓄能電站進(jìn)場(chǎng)公路工程三角塘1號(hào)、2號(hào)公路橋經(jīng)過嚴(yán)格規(guī)范的橋梁荷載試驗(yàn),順利通車,為祖國(guó)67歲華誕獻(xiàn)上了一份厚禮。
蟠龍抽水蓄能電站由上水庫(kù)、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)、下水庫(kù)及地面開關(guān)站等建筑物組成。本工程裝機(jī)容量120萬千瓦,屬一等大型工程。工程建成后的主要任務(wù)是為重慶電力系統(tǒng)承擔(dān)調(diào)峰填谷、調(diào)頻調(diào)相、事故緊急備用等任務(wù)。工程建成后可有效緩解系統(tǒng)嚴(yán)重的調(diào)峰矛盾,改善系統(tǒng)火電機(jī)組運(yùn)行工況,提高系統(tǒng)的供電質(zhì)量和運(yùn)行安全穩(wěn)定性。
中國(guó)水利水電第五工程局一分局目前主要承建了該抽蓄電站前期進(jìn)場(chǎng)公路建設(shè),合同工期為25個(gè)月。主要工程施工內(nèi)容有1號(hào)道路工程、4號(hào)道路、7號(hào)道路、場(chǎng)平工程、渣場(chǎng)工程。其中1號(hào)道路為主體工程區(qū)對(duì)外交通及進(jìn)場(chǎng)道路,同時(shí)也是連接下水庫(kù)主要施工場(chǎng)地的重要通道。三角塘一橋、二橋?yàn)?號(hào)道路上的中橋,位于1號(hào)道路起點(diǎn)三角塘,橫跨清溪河,橋面高程472米。
三角塘一橋全橋采用3跨一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造,每跨7片空心梁,荷載等級(jí)為公路I級(jí)。三角塘二橋全橋采用2跨一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造,每跨7片空心梁,荷載等級(jí)公路二級(jí)。三角塘一橋、二橋的順利通車將會(huì)極大的促進(jìn)主體工程的施工進(jìn)度。
因?yàn)閮勺鶚蛄壕鶠橹匾目绾咏煌颍栽跇蛄簶痘┕ぶ胁捎娩摻罨炷凉嘧妒┕ぁS捎趩纹招陌宓膯沃貫?2.5噸,屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,項(xiàng)目部認(rèn)真編制吊裝方案,并報(bào)公司專家評(píng)審,最后通過業(yè)主監(jiān)理審批,確保了吊裝工作順利進(jìn)行,于9月30日完成橋梁動(dòng)載和靜載試驗(yàn),最終于10月1日順利通車。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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