10月26日11點,隨著格爾木河特大橋跨察格高速連續梁掛籃施工合攏段砼的成功澆筑,標志著由四公司格爾木河特大橋項目部施工的格庫鐵路一標格爾木河特大橋三處連續梁掛籃施工全部合攏。
格爾木河特大鐵路單線橋全長3375.84延米,有三處連續梁,均采用掛籃施工。即:跨察格高速、跨輸氣輸油管線、跨格爾木河連續梁,計劃工期180天。 自2016年5月簽訂跨察格高速、跨輸氣輸油管線、跨格爾木河連續梁施工合同后,公司組建精兵強將跑步進場,為確保按期保質保量完成任務,在公司副總經理的部署下,制定了強有力的管理措施和施工方案。
一是組織專業人員超前謀劃。從每處樁基、承臺、墩身、連續梁節點,緊密銜接每道工序,預估合理工期,制定詳細的施工方案。二是加強職工思想和職業道德教育。海拔高,斗志更高,開展黨員模范崗活動,帶動全員凝心聚力,舍小家,顧大家。三是嚴格執行安全質量卡控措施。班前講安全,班中實現安全,班后總結安全;施工報檢三檢制,工程技術人員隨時跟蹤、監督、指導施工作業。四是嚴格落實各項規章制度。全員實行“白加黑”、“五加二”倒班施工作業,落實崗位責任制。
在施工過程中不斷優化施工方案,經過一百多個日日夜夜的奮戰,項目部克服了高原戈壁氣候多變化,風沙大、河道施工難、掛籃線性不易控制、高原砼時效性要求高等重重困難,提前6天完成了建設指揮部的節點要求。 格庫鐵路一標格爾木河特大橋跨察格高速、跨輸氣輸油管線、跨格爾木河連續梁掛藍施工的合攏,圓滿的完成了建設指揮部的節點任務,也為下一步節點任務的完成贏得了時間,展現了中鐵二十一局四公司“團結拼搏、誠信經營、求實創新、做優圖強”的企業精神。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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