6月26日下午14時, 由五分局承建的瀘州國道321項目玉蟾山隧道火災報警系統點火試驗成功完成，試驗結果達到設計要求，為該系統的項目驗收提供了可信的現場試驗依據。

　　玉蟾山隧道是國道321線納溪至瀘縣一級公路改建工程中的關鍵性工程。該隧洞內四、五類圍巖超過80%，而且隧道穿越煤層及采空區，瓦斯含量高，瓦斯涌出量為每分鐘4.08立方米，相對瓦斯涌出量為每噸38.851立方米，屬高瓦斯公路隧道，火災防范工作壓力大、任務重。

　　針對隧道實際狀況，試驗采用火盆模擬現場火災事故，檢測火災報警系統與通風系統、照明系統、交通控制系統、緊急電話系統、CCTV系統(閉路電視監控系統)及中心控制系統的聯動功能，驗證火災自動檢測與報警功能的可靠性，并實時檢測報警的響應時間及定位的精確性,從而保障隧道運營安全。通過實驗，玉蟾山隧道的火災報警系統聯動功能運行順暢，各項數據滿足設計及規范要求，達到了保證道路安全運營的需要，提高了隧道突發事件快速反應機制和科學處置能力，為該系統的項目驗收提供了可信的現場試驗依據。

　　玉蟾山隧道穿越瀘州玉蟾山風景區，右側隧道長 1237.5米，左側長1288米，隧道寬10.25米，高5米，隧道進口左右幅凈距32.4米，采用削竹式洞門，出口左右洞凈距8.16米，為小凈距隧道，采用端墻式洞門。2014年4月18日玉蟾山隧道右側洞開工，2015年8月23日全線貫通。目前，該隧道施工已完成了隧道結構、裝飾、機電安裝及瀝青路面鋪筑等工程，已具備通車運營能力。