6月30日凌晨,公司在青海市場的第一個市政項目——西寧長江路改造橋工程提前3天完工并正式通車,為黨的95歲生日獻上一份厚禮。
長江路改造橋全長126.197米,寬35米,橫橋向采用兩幅橋,兩幅橋之間設隔離欄,橫斷面布置為人行道3.25米,機動車道28.5米,人行道3.25米。工期為2015年11月下旬至2016年6月底。
項目建成后將使西寧市城北區與城中區、城西區之間的過度交通更加便捷,同時完善城市路網建設,進而分流、緩解周圍路網的交通壓力的作用,并帶動湟水河兩岸經濟建設的蓬勃發展。 作為西寧市“緩堵保暢”工程的重點項目,項目的社會關注度極高,無形中給項目的管理工作帶來了巨大壓力。施工中,項目克服了工期緊、場地狹小、文明施工要求高、管線改遷多等不利條件的影響,倒排工期,搶抓節點,2015年12月27日完成舊橋拆除工作,2016年4月3日完成樁基施工,5月24日完成所有下部及4聯現澆箱梁的施工,僅用6天時間完成了箱梁運輸和架設工作……
在保質保量完成施工任務的同時,項目的工作也得到了業主、監理及社會的一致認可。監理辦分別邀請其他施工單位及當地學校老師和學生在現場召開了箱梁預制、現澆箱梁智能張拉和濕接縫施工三次觀摩會,省高管局領導對項目的質量、安全、進度、文明施工給予了高度評價。青海省副省長韓建華多次進行“暗訪”并提出相應建議。西寧市常務副市長馬忠英平均每月一次前往工地調研,西寧晚報、西海都市報、網易新聞等多家媒體也密切關注著項目的施工進展。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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