8月15日晚9點,經過7小時連續(xù)緊張作業(yè),二公司承建的蒙華鐵路項目小南塬大橋第6跨32米連續(xù)梁澆筑作業(yè)順利完工。
據了解,小南塬大橋共405.8米13跨(9跨32米,4跨24米),連接云巖隧道和小南源隧道,該大橋跨越鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,延長石油天然氣管線、河道,施工干擾因素較多。 此次澆筑前,項目部積極克服不利因素,精心組織,科學籌劃,按照預定計劃快速推進大橋施工。此次澆筑的連續(xù)梁梁體重達777.4噸,需要310方混凝土連續(xù)不斷澆筑,在澆筑過程中又遭遇雷陣雨,施工現場拉起遮雨布確保梁體施工不受影響。
澆筑過程中,現場施工技術以及管理人員全程監(jiān)控,確保萬無一失,經過7小時連續(xù)不斷的作業(yè),順利完成混凝土澆筑,同時各項指標符合要求。 蒙華鐵路項目小南塬大橋第6跨的順利澆筑,項目部也實現了工期節(jié)點的提前,更為下一階段全面完成該橋13跨的目標奠定了堅實的基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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