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4月15日，長江中游荊江河段(昌門溪至熊家洲段)航道整治工程通過竣工驗收。
荊江工程是國家內河水運“十二五”期重點建設項目，是貫徹落實國家推進長江經濟帶建設戰略的重點工程，全長280.5公里，項目總投資44.2億元，2013年9月14日開工建設，2015年12月投入試運行，二航局負責第3標段的施工，主要包括天星洲高灘左緣上段守護工區、天星洲高灘左緣下段守護工區和張家灣潛丁壩施工工區。
荊江航道經過整治，水深提高到3.8米，提升了長江干線航運能力，中游航道“瓶頸”得到初步緩解，意味著3000噸級貨船組成的萬噸級船隊可晝夜雙向通航，黃金水道的運輸潛能進一步釋放。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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