江習(xí)高速公路四面山特長(zhǎng)隧道右幅提前貫通

發(fā)布日期：2017-01-20來源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 1月18日，由中電建路橋集團(tuán)公司投資、水電五局總承包建設(shè)的重慶江習(xí)高速公路四面山特長(zhǎng)隧道右幅提前貫通。

　　 四面山特長(zhǎng)隧道是江習(xí)高速公路關(guān)鍵控制性工程之一，隧道為雙線分離式，是江習(xí)高速公路建設(shè)全線中最長(zhǎng)的一條隧道，其中左線長(zhǎng)4880米，右線長(zhǎng)4875.35米，設(shè)計(jì)平均開挖斷面尺寸為11.89×9.94米，進(jìn)、出口洞門分別為削竹式和端墻式，隧道內(nèi)圍巖綜合分Ⅳ、Ⅴ級(jí)。

　　 自2015年3月7日進(jìn)場(chǎng)施工以來，水電五局江習(xí)高速公路總包部就始終將生產(chǎn)安全、施工質(zhì)量、工程進(jìn)度作為項(xiàng)目管理的重中之重，為達(dá)到安全生產(chǎn)“零事故”，工程質(zhì)量“高標(biāo)準(zhǔn)”的管理目標(biāo)，上至總承包部，下至分部施工一線，各級(jí)管理人員結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，通過主動(dòng)學(xué)習(xí)，開展技術(shù)培訓(xùn)、參觀先進(jìn)單位交流經(jīng)驗(yàn)等途徑，對(duì)作業(yè)隊(duì)深入落實(shí)各項(xiàng)管理措施，嚴(yán)格按照國(guó)家《隧道施工九條規(guī)定》和地方有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全步距、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測(cè)加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，切實(shí)做到管理監(jiān)督層層落實(shí)。

　　 1月18日，正是“決戰(zhàn)2016年”百日沖刺勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)表彰大會(huì)結(jié)束次日，施工現(xiàn)場(chǎng)便傳來喜訊，江習(xí)高速公路順利實(shí)現(xiàn)2017年“開門紅”。重慶江習(xí)高速公路三分部利用2016年度全線開展的春季“百日大會(huì)戰(zhàn)”、“決戰(zhàn)2016年”百日沖刺勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合隧道施工實(shí)際，通過采用大功率風(fēng)機(jī)和分段配置射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)排煙，超前錨桿、超前小導(dǎo)管加固頂拱，改裝灑水車養(yǎng)護(hù)隧洞邊墻和頂拱結(jié)合績(jī)效考核等有效措施，使四面山隧道洞內(nèi)通風(fēng)排煙、水平巖層掉塊和隧洞養(yǎng)護(hù)等諸多問題得以有效解決，從而保障了四面山特長(zhǎng)隧道右幅順利貫通。

　　 重慶江習(xí)高速公路全長(zhǎng)約71.5公里，是重慶市“三環(huán)十二射七聯(lián)線”的重要省際通道，也是重慶第四輪新千公里高速公路建設(shè)的首個(gè)項(xiàng)目。四面山特長(zhǎng)隧道右幅提前順利貫通，標(biāo)志著江習(xí)高速公路關(guān)鍵控制性工程又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步，為2017年施工生產(chǎn)任務(wù)打下了良好開端。

【相關(guān)閱讀】

• 中交一公局廈門工程公司翔安機(jī)場(chǎng)路項(xiàng)目前嶺互通主線橋
• 白鶴灘泄洪洞洞身混凝土襯砌填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白
• 中鐵十二局集團(tuán)電氣化公司參建的武漢地鐵六號(hào)線開通運(yùn)
• 中國(guó)鐵建國(guó)產(chǎn)首臺(tái)鐵路雙線大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)順利始
• 中國(guó)鐵建滬通鐵路全線最大跨度懸灌梁順利合龍
• 中國(guó)鐵城建設(shè)監(jiān)理公司東北地區(qū)最長(zhǎng)鐵路客專隧道-京沈