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近日，中鐵大橋局三公司西藏公路項目舉行了簡易的開工儀式，標志著項目正式開工。 該項目是國道219線西藏康馬縣至措美縣古堆鄉段新改建工程洛扎至古堆段施工17標，位于西藏自治區山南市措美鎮、古堆鄉，線路全長59.733公里，為三級公路設計；項目最高海拔5237米，最低海拔3500米，平均海拔4500米。
項目于10月17日中標后，公司高度重視，迅速在全公司范圍內遴選管理人員，跑步組織上場。項目于10月25日進場。
該項目是大橋局集團公司范圍內首次進入西藏公路市場，是繼青藏鐵路通車11年后再上高原的項目，項目將繼承“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，再次挑戰高海拔，雪域樹品牌，按照標準化施工要求，精細管控，創效樹譽，立足西藏公路市場，力爭滾動發展。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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