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近日,由中鐵五局巴萬項目部承建的大蓬巖隧道正式進洞施工,標志著該隧道主體施工全面展開。該隧道處于四川盆地北東邊緣與陜南鄂西山地之過渡地帶,隧道施工難度大。通過進一步做好施工方案組織優(yōu)化,加強超前地質(zhì)預(yù)報,采用洞口設(shè)置25米大管棚超前支護進洞,采用兩臺階臨時橫撐法+掌子面加固+擴大拱腳支護,保證了隧道施工安全進洞。 目前,項目部正加快配齊機械設(shè)備,為后續(xù)隧道掘進做好充分準備。項目部計劃在今年冬施中力爭突破進洞100米,確保明年隧道貫通。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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