12月15日,中交二航局工程裝備分公司成都管廊項目傳來喜訊:由公司自主研發、裝備分公司參與設計施工的綜合管廊設備,首環管片在拼裝艙底部順利拼裝成環。 分公司參與的公司成都蜀龍五期綜合管廊項目,于8月31日在結構公司生產基地開展設備驗收預備會,此次首環管片拼裝成功,標志著分公司在新興城市管廊業務領域邁出了堅實的一步。 成都蜀龍五期綜合管廊項目長度為760米。預制段標準斷面基坑寬度為8.428米;始發基坑和接收基坑寬度均為11.8m。綜合管廊主廊斷面為雙倉型式,分別為1艙(污水+通信+中水)、2艙(給水+電力)。預制段利用專用設備自帶支護板進行基坑支護,節點處增加支護樁進行基坑支護。 自2008年中交二航局工程裝備分公司成立以來,充分依托大型特種設備的專業和人才優勢,先后協同公司建設鐵路項目十二個、地鐵盾構項目八個、橋梁項目九個。2017年面對新的形式,分公司明確定位主動利用自身優勢,加強與公司的戰略協同,在新興的城市管廊業務領域有了突破性進展。 進軍管廊業務,標志著分公司在新興業務方面邁上了新的臺階,也為公司的“進城”戰略提供了裝備人的技術支撐。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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