中國-東盟博覽會開幕 帕德瑪橋與中國最大盾構(gòu)機吸睛

發(fā)布日期：2017-09-21來源：中鐵大橋局編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月12日至15日，第十四屆中國-東盟博覽會和中國-東盟商務(wù)與投資峰會在廣西南寧新國際會展中心舉行，主題為“共建21世紀(jì)海上絲綢之路，旅游助推區(qū)域經(jīng)濟一體化”。

　　在國際經(jīng)濟與產(chǎn)能合作展區(qū)，由中國中鐵股份有限公司展出的中國最大國際橋梁標(biāo)——孟加拉帕德瑪大橋和中國最大盾構(gòu)機的模型，吸引了眾多與會人員觀賞詢問，頻繁獲得他們對“中國智造”的肯定與稱贊。

　　12日上午，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗出席開幕式，并發(fā)表主旨演講。張高麗說，近年來，中國與東盟發(fā)揚和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，各領(lǐng)域合作取得顯著進展。目前，中緬油氣管道等已經(jīng)投產(chǎn)運營，雅萬高鐵、中老鐵路、馬來西亞東部沿海鐵路等順利開工建設(shè)，中泰鐵路合作項目也即將開工建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)正在形成。他希望中方與東盟共同著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項目，推進鐵路、公路、港口、航空、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目落地。

　　2017年是東盟成立50周年。經(jīng)過十多年的發(fā)展，中國-東盟博覽會、商務(wù)與投資峰會已經(jīng)成為中國與東盟國家增進政治互信的重要橋梁、開展經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺、加強人文交流的重要紐帶。作為東博會的重要組成，位于會展中心二層核心區(qū)的國際經(jīng)濟與產(chǎn)能合作展區(qū)，主要展示我國與東盟國家在工程承包、機械設(shè)備、電子通訊、高鐵技術(shù)及裝備等領(lǐng)域的合作成果，宣傳我國工程和設(shè)備領(lǐng)域的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗。 此次中國中鐵展區(qū)面積為120平方米，位于展廳入口第一家。參展單位包括中鐵一局、中鐵五局、中鐵寶橋、中鐵大橋局，展覽內(nèi)容以國際知名的高鐵、橋梁、隧道等項目為主。墻壁上的宣傳板展示了雅萬、中老、匈塞、亞吉等多個鐵路項目，武漢天興洲長江大橋、南京大勝關(guān)長江大橋、鄭新黃河大橋、杭州灣跨海大橋等中國已建經(jīng)典橋梁，滬通長江大橋、武漢楊泗港長江大橋、連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長江大橋、福平鐵路平潭海峽大橋等中國在建先進橋梁，以及中國為“一帶一路”沿線國家建設(shè)的緬甸仰光-丁茵大橋、孟加拉帕克西大橋、孟加拉卡納夫里三橋、非洲大陸首座現(xiàn)代化斜拉橋——摩洛哥穆罕默德六世大橋、東非首座斜拉橋——尼雷爾大橋等具有重要意義的橋梁。 在中國中鐵展區(qū)內(nèi)，最吸引眼球的就是帕德瑪大橋和國內(nèi)最大盾構(gòu)機的模型。帕德瑪大橋是連接中國與東南亞的“泛亞鐵路”重要通道之一，是大橋局在孟加拉耕耘15年，承接的第5座橋梁，被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“夢想之橋”。該橋為雙層鋼桁梁大橋，包括長6.15公里、寬21.5米的主橋，長3.1公里的公路引橋和長3.8公里的鐵路引橋。

　　帕德瑪大橋在世界同類橋梁中基礎(chǔ)施工難度最大，由于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)復(fù)雜，橋梁基礎(chǔ)部分采用斜樁施工。今年8月，大橋兩個主塔墩之一的過渡墩P42號墩圍堰封底成功，為年底之前實現(xiàn)大橋鋼梁架設(shè)打下了基礎(chǔ)。而中鐵裝備成立8年來，在實現(xiàn)從“追趕”向“引領(lǐng)”轉(zhuǎn)變的進程中，行業(yè)影響力不斷增強。2013年，該公司承擔(dān)的“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”科研項目榮獲國家科技進步一等獎，打破了國外盾構(gòu)裝備的壟斷局面。目前公司盾構(gòu)年產(chǎn)能230臺以上，產(chǎn)品遍布全國，并遠銷新加坡、馬來西亞、印度、韓國等多個國家，市場占有率連續(xù)五年保持國內(nèi)第一。

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