成昆鐵路擴能改造工程海控灣特大橋進入橋面系施工

發布日期：2018-07-17來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要] 7月12日，由中鐵十一局五公司負責施工的成昆鐵路擴能改造工程海控灣特大橋第3個接觸網基礎施工完畢，標志著該橋已進入橋面系施工。

　　 7月12日，由十一局五公司負責施工的成昆鐵路擴能改造工程海控灣特大橋第3個接觸網基礎施工完畢，標志著該橋已進入橋面系施工。 成昆鐵路擴能改造工程是泛亞鐵路西線的重要組成部分，也是國家“一帶一路”發展戰略中連接東南亞國際貿易口岸的重要通道，米易至攀枝花段全長93.8公里，設計速度160公里/小時。

　　 海控灣特大橋位于四川省攀枝花市仁和區，正線全長1496.24米,共有橋墩31個,最大橋墩高74米。該橋跨越沖溝及河流，多處與省道及鄉村道路相交,橋梁采用節段預制拼裝工藝施工，工藝復雜、施工難度大，是成昆鐵路擴能改造工程米攀段“兩隧一橋”重難點工程。

　　 海控灣特大橋施工以來，項目部積極組織勞動競賽，廣泛宣傳、靠前指揮、科學組織、合理安排。同時，明確責任分工，加強過程管控，合理調配施工資源，科學協調施工工序，確保了海控灣特大橋施工的平穩推進。

　　 目前，海控灣特大橋上部結構施工推進呈良好態勢，預計今年12月份前橋面系施工完畢。

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