近日,從中國中鐵股份有限公司獲悉,我國首個“42號道岔”接觸網施工30日在杭(州)黃(山)高鐵隧道內順利完成。這是我國首個高鐵隧道內“42號道岔”接觸網施工,填補了隧道內高速道岔區域施工技術的空白。
據中國中鐵電氣化局一公司杭黃項目負責人介紹,“42號道岔”是我國目前規模最大、最先進的鐵路道岔。此“42號道岔”位于杭州市普安寺隧道和趙塢隧道內,是杭黃高鐵與杭長高鐵交會的軌道交通樞紐,施工中采用了自主創新研發的錨段關節電氣分段形式,滿足了隧道內狹小空間內絕緣距離的要求,確保了行車安全。
據悉,杭黃高鐵全長287公里,設計時速250公里。開通后,杭州至黃山之間的旅行時間將縮短至一個半小時,將成為一條世界級的黃金旅游通道。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利