國內最大直徑城市綜合盾構管廊貫通

發布日期：2018-09-10來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月6日夜間，隨著刀盤緩緩轉動擊破洞門，標志著由中鐵十四局承建的國內直徑最大的城市管廊盾構項目——成都成洛大道地下綜合管廊工程全線貫通。 成洛大道(三環路至繞城高速)地下綜合管廊工程屬成都市申報國家地下綜合管廊試點城市的項目，位于成都市中心城區，全長4437米，管廊內部由“水電信艙”、“高壓電力艙”、“燃氣艙”和“輸水艙”四個獨立艙室組成，入廊管線包括自來水、燃氣、通信、電力、垃圾滲濾液管等，并同步建立環境與設備監控系統、視頻安防監控系統、通信系統、火災自動報警系統。

　　 該工程是直徑9米以上的盾構機首次運用于城市綜合管廊的建設，是市政施工的新領域，面臨新技術、新工藝、新標準帶來的挑戰。項目部將盾構施工特點與管廊內部結構相結合，探索管廊非開挖設計、施工、管線及設備安裝技術，為盾構法隧道在管廊領域的應用積累了寶貴的經驗。中鐵十四局采用兩臺開。

　　 挖直徑達9.33米的盾構機施工，掘進中，盾構機在上軟下硬的復合地層16次短距離穿越綜合井，沿線風險源密布，下穿成都地鐵4號線來龍站等三個運營地鐵站，側穿住宅小區，施工難度大，風險高。項目部邀請國內知名盾構專家進行研討論證，采取地表注漿加固，改良地層受力情況，控制掘進參數等措施，保證了隧道施工質量和施工安全。

　　 工程建成后，地下將形成一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、給水等市政配套管線集于一體，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理。它將有效解決因管道建設引起的重復開挖問題，有效改變“天空蜘蛛網之困、馬路拉鏈之苦”。同時將對管網設施的后期維護和檢修帶來極大便利，提升管線安全水平和防災抗災能力，促進城市集約高效和轉型發展，提高城市綜合承載能力和城鎮化發展水平。

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