中鐵十一局集團施工天門至仙桃、潛江鐵路通過動態驗收

發布日期：2018-09-17來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月13日，由十一局集團擔負施工的新建天門至仙桃、潛江鐵路（簡稱江漢鐵路）一標順利完成動態驗收，這是繼今年6月12號通過靜態驗收后，取得的又一個階段性成果，為全線通車打下了基礎。

　　江漢鐵路全長121.5公里，十一局集團擔負的天門至仙桃鐵路一標全長83.55公里，位于湖北江漢平原天門、漢川、仙桃三市境內，其中仙桃漢江特大橋（長9530.3米）、泵站河特大橋（長3650米）為全線重難點工程。

　　 由于項目位于江漢平原腹地，河網如織，地下水豐富，軟土厚度和軟基處理樁長較深，征地拆遷、“三電”遷移等工作量大，給施工造成較大困難。經過全體參建人員近四年的艱苦奮戰，提前完成所有的線下施工任務，得到了業主、地方政府和人民的點贊。

　　 江漢鐵路建成后，將與漢宜客專、蒙華鐵路實現互聯互通。有利于完善湖北省鐵路網絡布局，為沿線地區新增鐵路貨（客）運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸能力、降低物流成本、提升區域競爭力都將發揮重要作用。還將與規劃中的呼（和浩特）南（寧）高鐵、沿江高鐵、荊荊高鐵聯通，使湖北省江漢平原融入國家“八縱八橫”高速版圖，有效聯通長三角、長江中游和成渝三大長江沿線城市群，為提升沿江通道運輸能力、實現長江經濟帶高質量發展提供有力的保障。

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