9月28日,海南瓊中至樂東高速公路正式建成通車。瓊樂高速由中咨集團負責代建、監理,一公院、二公院承擔勘察設計,一公局、二公局、四公局、三航局、四航局、中交隧道局等單位參與施工。
瓊樂高速是海南省“田字型”高速公路主骨架網的重要組成部分,全長129公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時度100公里。該高速蜿蜒穿行在五指山下、鸚哥嶺畔,四跨昌化江,八跨南圣河,全線橋隧比最高達45%,是海南省迄今為止地形最復雜,生態最敏感,建設難度最大的高速公路。
建設過程中,中咨集團與各參建單位積極落實“要把路修進去,不要把破壞帶進去”的生態環保理念,采用順應自然、融合自然的設計,節約土地資源,避免高填深挖,實現填挖平衡,保留動物通道,把生態環境保護放在優先位置,力求建設一條海南最美高速。
瓊樂高速的建成,實現了五指山革命老區通高速公路的夢想,徹底打通了海南中部山區的交通大動脈,為國際旅游島、海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設提供了有力的交通保障。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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