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10月8日，由公規院承建的莆炎高速三明段沙溪大橋正式開工。
沙溪大橋主橋為主跨176米的鋼桁組合連續剛構，為目前國際上同類型橋梁最大跨徑。該項目為福建省首個高速公路橋梁設計施工總承包項目，采用鋼桁疊合連續剛構“新結構”、連續剛構纜索吊機安裝“新工藝”、全部采用耐候高強鋼、超高性能混凝土UHPC等“新材料”，以及采用BIM正向設計“新手段”，全面實現了交通部的“設計標準化、生產工業化、施工裝配化、建造智能化、管理信息化”新理念。
項目建成后，將顯著改善閩西北地區的公路交通條件和區域路網結構，助力提升閩西北革命老區人民的生活水平。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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