貴州夾巖水利樞紐首條深埋長(zhǎng)隧洞貫通

發(fā)布日期：2018-12-10來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 12月5日上午，貴州夾巖水利樞紐及黔西北供水工程首條深埋長(zhǎng)隧洞——余家寨隧洞全線順利貫通。至此，北干6標(biāo)所有隧洞全部貫通，業(yè)主發(fā)來(lái)賀信祝賀。 余家寨隧洞全長(zhǎng)11.34千米，工程于2015年9月開(kāi)工，2016年1月1日實(shí)現(xiàn)首個(gè)百米進(jìn)尺，2016年6月底支洞全部完成，全面轉(zhuǎn)入主洞施工。

　　 余家寨隧洞最大埋深244米，巖類型以三疊系石灰?guī)r為主，多為青灰色、夾黃泥、夾黃色灰?guī)r，長(zhǎng)期暴漏在空氣里易風(fēng)化。隧洞沿線巖溶發(fā)育，頻繁遇到溶洞、溶槽、溶隙等不利地質(zhì)條件。項(xiàng)目部高度重視技術(shù)創(chuàng)新，引進(jìn)新技術(shù)、改進(jìn)施工工藝。引進(jìn)升頻增壓遠(yuǎn)程供電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧洞低壓遠(yuǎn)距離送電，避免了高壓電纜進(jìn)洞，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)和施工成本。施工支洞及其上下游控制段洞挖均采用電動(dòng)扒渣機(jī)裝渣，平洞采用電瓶車牽引有軌礦斗車運(yùn)輸，支洞采用絞車提升有軌礦斗車運(yùn)輸，支洞口采用集料斗轉(zhuǎn)渣至自卸車運(yùn)輸至渣場(chǎng)。洞內(nèi)裝渣及運(yùn)輸全過(guò)程零內(nèi)燃機(jī)尾氣排放，達(dá)到節(jié)能減排、安全高效的目的。

　　 夾巖水利樞紐工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)重大水利工程之一，作為貴州省歷史上最大的水資源綜合配置工程，被譽(yù)為貴州水利建設(shè)“一號(hào)工程”。工程以供水和灌溉為主，兼顧發(fā)電，并為區(qū)域扶貧開(kāi)發(fā)及改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件。工程建成后，能有效解決黔西北地區(qū)水資源調(diào)配能力不足問(wèn)題，解決工程區(qū)兩百多萬(wàn)群眾生產(chǎn)生活用水和提高防災(zāi)減災(zāi)能力，確保貴州省供水安全、防洪安全、糧食安全和生態(tài)安全，對(duì)加快交通水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善民生、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展具有標(biāo)志性、引領(lǐng)性意義。

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