魯南高鐵日臨段鋪軌完成

發布日期：2019-04-15來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 4月10日16時36分，魯南高鐵日照境內最后一對鋼軌鋪設完成，十四局擔責施工的魯南高鐵日（照）臨（沂）段鋪軌任務圓滿結束，沂蒙山區首條高鐵建設又取得重大進展。

　　 中鐵十四局承擔著魯南高鐵日照至曲阜段532公里的鋪軌及180組道岔新鋪施工任務。其中，臨曲段276公里，日臨段204公里，站內線路52公里。

　　 自去年6月27日鋪軌以來，十四局科學組織施工，優化資源配置，嚴格過程管控，在交叉施工多、風雪嚴寒等不利因素的影響下，克服轉線頻繁、大坡度鋪軌、小曲線轉彎等難題，創下了日鋪軌12公里的紀錄，順利完成了日臨段鋪軌任務。

　　 徐家莊隧道進口處最大坡度達25‰，是全線鋪軌施工的重難點，項目部采用3臺DF4內燃機車增加推送動力的方式推動長軌大列，讓鋪軌機邊爬坡邊鋪軌。

　　 跨沈海高速公路特大橋最小轉彎半徑1400米，左右股道高差較大，給機車運輸帶來很大的安全隱患，項目部通過減緩施工進度，加大扣配件加固密度，增加防護人員等措施，全面做好安全防護，確保行車安全。

　　 據十四局魯南高鐵鋪軌項目部經理崔維華介紹，在全線最大的車站臨沂北站鋪軌施工中，建設者放棄與家人春節團聚的機會，在零下十幾度的嚴寒中堅守崗位，采用人力車運送鋼軌、人工鋪軌的方式作業，克服了站內施工專業設備無法進場的難題，打通了鋪軌施工的關鍵節點。

　　 截至目前，魯南高鐵日照至曲阜段累計鋪軌446公里，已完成全部鋪軌任務的90%。

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