京津冀新能源車(chē)充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)計(jì)劃下發(fā)

發(fā)布日期：2015-08-04來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 昨天，北京市、天津市、河北省發(fā)改委聯(lián)合啟動(dòng)京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)，并簽署了《京津冀新能源小客車(chē)充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》。

　　目前，京津冀三地已建成超過(guò)1萬(wàn)根充電樁，《行動(dòng)計(jì)劃》將加快緩解京津冀區(qū)域新能源小客車(chē)車(chē)主的“里程焦慮”，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理。

　　據(jù)三地發(fā)改委介紹，聯(lián)合行動(dòng)的基本原則為“政府推動(dòng)，市場(chǎng)主導(dǎo);統(tǒng)籌協(xié)作，互聯(lián)互通;聚焦重點(diǎn)，有序推進(jìn)”;切入點(diǎn)為高速公路服務(wù)區(qū)的 充電設(shè)施建設(shè);將重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“五個(gè)協(xié)同”——規(guī)劃協(xié)同、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、建設(shè)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同。力爭(zhēng)到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充 電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　三地發(fā)改委表示，今年，三地將建立京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)工作機(jī)制，積極支持國(guó)網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體開(kāi)展高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)， 三地電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)配網(wǎng)建設(shè)及充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等工作。同時(shí)，將進(jìn)一步強(qiáng)化首發(fā)集團(tuán)等高速公路產(chǎn)權(quán)單位的主體作用，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)選址及項(xiàng)目手 續(xù)辦理等工作高效開(kāi)展。

　　現(xiàn)狀

　　超1萬(wàn)根充電樁已遍布京津冀

　　綜合京津冀三地發(fā)改委昨日公布的數(shù)據(jù)，目前京津冀三地已建成超過(guò)1萬(wàn)根充電樁，其中北京占據(jù)了超8300根。

　　北京——超8300根

　　北京市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，北京市共累計(jì)建成超過(guò)8300根充電樁及5座換電場(chǎng)站，單日最大服務(wù)能力超過(guò)7萬(wàn)車(chē)次。新能源 汽車(chē)推廣應(yīng)用及充電設(shè)施建設(shè)水平與規(guī)模處于全國(guó)前列。其中，建成約2000根社會(huì)公用充電樁，60%以上布局在五環(huán)路內(nèi)，中心城區(qū)平均服務(wù)半徑5公里，緩 解了新能源小客車(chē)車(chē)主的“里程焦慮”。

　　北京市發(fā)改委副主任高朋介紹，今年，北京將力爭(zhēng)新建2000根公用充電設(shè)施，形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。同 時(shí)，加快完成北京市范圍內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。目前，北京市范圍內(nèi)G4京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)、G6京藏高速百葛服務(wù)區(qū)、京津高速永樂(lè)服務(wù)區(qū)充電設(shè) 施已建設(shè)完成，G1京哈田家府、白鹿服務(wù)區(qū)及G45大廣高速土溝服務(wù)區(qū)充電設(shè)施正在建設(shè)中。

　　天津——超1000根

　　天津市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，天津市新能源汽車(chē)上牌數(shù)量已達(dá)到3574輛，今年上半年新增1456輛。天津市計(jì)劃年內(nèi)新增500輛新能源公交車(chē)、新能源出租車(chē)增加到500輛。

　　截至目前，天津市共建成各類(lèi)充電樁超過(guò)1000根，其中直流快充樁70余根。天津市發(fā)改委副主任王嘉惠表示，年內(nèi)將重點(diǎn)推動(dòng)京哈、京津 兩條高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)。其中，京哈高速寶坻服務(wù)區(qū)具備建設(shè)條件，將立即啟動(dòng)前期工作，盡快開(kāi)工建設(shè);京津高速天津段三對(duì)服務(wù)區(qū)存在面積小、接近高速末 端等建設(shè)和選址困難，但也會(huì)全力以赴開(kāi)展工作，確保年內(nèi)建成。

　　河北——721根

　　河北省發(fā)改委副主任毛宇山介紹，石家莊、保定、張家口、承德、秦皇島等9個(gè)設(shè)區(qū)市已經(jīng)完成了新能源汽車(chē)充電站建設(shè)規(guī)劃編制，其余2市近 期即將完成。目前，河北省在建充電站共有128座，充電樁983根，已竣工并投入運(yùn)營(yíng)的充電站55座、充電樁721根。具體來(lái)看，石家莊已竣工啟用8座充 電站、32根充電樁;邯鄲已竣工啟用6座充電站、107根充電樁;保定已竣工6座充電站、24根充電樁。

　　規(guī)劃

　　2020年形成

　　三地“充電網(wǎng)”

　　北京市發(fā)改委副主任高朋表示，今年將率先完成京津冀區(qū)域內(nèi)G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市、平均服務(wù)間距不超過(guò)50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。

　　2016-2017年，全面推進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)G3京臺(tái)、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，并在高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)的輻射帶動(dòng)下，加快社會(huì)公共停車(chē)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。三地力爭(zhēng)到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

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