北京新機場線建設：預計每公里花7億元人民幣

發(fā)布日期：2015-11-02來源：網(wǎng)絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 昨天，鐵道第三勘察設計院集團有限公司公布新機場線環(huán)評報告全文，報告透露，新機場線全長39.05公里，擬投資281.7億元，平均每公里花費7億元。

　　與二次環(huán)評公示相比，新機場線環(huán)評報告全文進一步詳述了新機場線建設涉及的征地拆遷以及不同方案造成的各種影響。報告還透露了線路整體投資狀況。新機場 線全長39.05公里，擬投資281.7億元，平均每公里花費7億元。業(yè)內人士認為，該投資量并不算太大，北京城區(qū)的地鐵線路“更貴”，由于拆遷成本昂 貴，一些線路每公里耗資十幾億元。

　　新機場線分為高架線和地面線建設，天堂河至五環(huán)外的路段為高架線，全長18.2公里，新機場站至天堂河及五 環(huán)至二環(huán)路段為地鐵線，全長20.85公里。線路共設3座車站，包括草橋站、磁各莊站和新機場站，全為地下站。其中草橋站設城市航站樓，具有值機功能，乘 客在此站可換登機牌，并辦理行李托運手續(xù)。

　　線路擬定今年12月開工，2019年9月通車，初期線路發(fā)車間隔為12分鐘，與機場快軌線運營模式基本相同。新機場線最高時速160公里，堪稱北京最快的軌道交通線路。

【相關閱讀】

• 中建三局中標庫爾勒機場改擴建工程航站樓及航管樓建筑
• 青海祁連民用機場建設獲批
• 中國建筑中標剛果(布)恩卡伊市機場跑道工程
• 北京將集中出讓29宗土地，未來1個月有望拍出800億
• 關于印發(fā)《北京市建筑施工設備服務合同》示范文本的通
• 克國內最大的蒙古包群主體結構完工