12月6日上午,保山至瀘水、玉溪至臨滄高速公路試驗段和大理至臨滄鐵路3個項目,同時在怒江傈僳族自治州瀘水縣上江鎮丙貢村、臨滄市臨翔區忙那村和文偉村3地同時開工。這不僅標志著云南高速公路建設5年大會戰正式進入實戰,也為建設面向南亞東南亞輻射中心提供堅實的交通基礎設施保障。
大臨鐵路起自大理,經巍山、云縣,終至臨滄市臨翔區,項目設計工期5年半,線路全長202公里,可研批復總投資155.3億元。大臨鐵路的修建對完善云南八出省五出境鐵路網,構建滇西南地區綜合交通運輸體系,促進國土資源開發、對外貿易和邊境繁榮具有重要意義。
大臨鐵路線路起自大理,經巍山、云縣,終至臨滄市臨翔區,可研批復總投資152.2億元,其中,云南省出資40% 。鐵路等級為國鐵I級單線,速度目標值為160公里/小時,在臨滄市云縣、臨翔區設站。大臨鐵路的修建對完善云南八出省五出境鐵路網,構建滇西南地區綜合交通運輸體系,促進國土資源開發,對外貿易和邊境繁榮具有重要意義。大臨鐵路線路全長:202公里。設計工期:5.5年。起點:大理。終點:臨滄市臨翔區。定位:客貨共線鐵路,線路等級為國鐵Ⅰ級單線,采用電力牽引方式,列車設計行車速度為160公里/小時。
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