11月30日上午,商丘至合肥至杭州鐵路第一鉆在合肥肥東開鉆,標志著商合杭鐵路安徽浙江段全面開工建設。
商合杭鐵路起自河南省商丘市,經安徽省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城8市、24個縣(區),在浙江湖州接寧杭客運專線至杭州市,正線全長794.55公里,其中新建線路617.94公里,設計速度目標值350公里/小時,由鐵路總公司與皖、浙、豫三省合資建設。安徽境內線路長630.9公里,新建線路約519公里。
商合杭鐵路全線計劃設30個車站,河南段設商丘、商丘新區2個車站。安徽、浙江段共設28個車站,其中新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南和安吉等15個車站。線路等級為雙線客運專線,最小行車間隔3分鐘,采用本線列車與跨線列車共線運行的運輸組織模式,全部運行動車組列車。
商合杭鐵路銜接鄭徐、合蚌、合福、合寧、寧安、寧杭等既有和在建客運專線,與規劃的京九、鄭合等客運專線和城際鐵路相連,連接商丘、阜陽、合肥、蕪湖和杭州5個鐵路樞紐。京福客專安徽公司負責商合杭鐵路安徽段工程建設和運營管理,并承擔浙江段的代建任務。據公司負責人介紹,項目建設總工期60個月。
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