12月22日上午,合浦至湛江鐵路廣西段正式在合浦縣廉州鎮開工建設。繼南廣高鐵后,廣西將新添一條直通珠三角經濟區的交通主動脈。
合湛鐵路是廣西“十二五”期間最后一個開工的重點工程。正線全長115公里,其中廣西境內正線長63公里。等級為國鐵I級,正線數目是雙線,設計行車速度是250公里/小時,總投資約138.8億元,其中廣西境內投資約64.6億元。設計工期為42個月。
全線通車后,從南寧經合湛鐵路至湛江僅需兩個多小時,比原經黎湛線至湛江縮短約4個小時車程。而按照設計時速,未來與廣湛高鐵相連,經合湛線南寧至廣州將較南廣鐵路更為快捷。
該條鐵路東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線,西接廣西沿海鐵路,對擴充廣西沿海鐵路運輸能力,促進北部灣經濟區和粵西、海南地區的經濟互補和協調發展,促進環北部灣經濟圈發展,承接珠三角產業西移,將廣西建成“一帶一路”有機銜接重要門戶有著重要意義。
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